Kenteken check 52-HJ-HK

APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 113.042 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-739426
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
52-HJ-HK
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-HJ-HK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2001

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 52-HJ-HK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
5

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 52-HJ-HK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 52-HJ-HK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 52-HJ-HK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2001) – Kenteken 52-HJ-HK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 15.950
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
144 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K4M A7
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Keren opgezocht
776 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1273 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime kofferbak (524 liter, uitklapbaar tot 1.595 liter) en praktisch interieur[7].
  • Betrouwbare, onderhoudsarme K4M-motor met distributieketting[9].
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
  • Goede passive veiligheid voor zijn tijd (vier sterren Euro NCAP)[3].
  • Comfortabele zitplaatsen en prettige wegligging.
  • Betaalbaar in aanschaf en gebruik (wegenbelasting, verzekering).

Waar je op moet letten

  • Matig waardebehoud; oudere Franse modellen dalen snel in waarde.
  • Gevoelig voor roest, vooral onder de auto en bij deurscharnieren.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave.
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en verouderd.
  • Beperkte rijhulpsystemen (geen ESP, alleen ABS).
  • Elektronica (ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 52-HJ-HK is een grijze Renault Mégane Break uit 2001 met een 1598cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasse combi was destijds een populaire keuze voor gezinnen en zakelijke rijders, mede dankzij de ruime kofferbak en het praktische karakter. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze variant.

De Renault Mégane Break 1.6-16V Air uit 1999 is uitgerust met een 1.6-liter (1598cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, type K4M. Deze motor levert 79 kW (107 pk) bij 5750 toeren en een koppel van 148 Nm bij 3750 toeren[1][4][9]. De motorcode K4M is belangrijk voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is maar bij hoge kilometerstanden wel aandacht vraagt. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor; het is een eenvoudige, betrouwbare atmosferische motor met multipoint-injectie[9]. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar let op olieverbruik bij oudere exemplaren (vaak door versleten afdichtingen of zuigerveren) en eventuele distributieketting-slijtage bij gebrekkig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Injectorproblemen komen weinig voor bij deze motor (categorie: motor, ernst: yellow).

De handgeschakelde vijfversnellingsbak (5MT) is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsdrager of versnellingsbaklagers slijtage vertonen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt (elk 2 jaar) €300-€400. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar, afhankelijk van de garage.

Het officiële gemiddelde verbruik volgens de fabrikant is 7,2 l/100 km (circa 1 op 14)[9]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 8,5-9 l/100 km (1 op 11-12), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De tankinhoud is 60 liter[9]. De wegenbelasting voor 79 pk (58 kW) benzine in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde voor een grijze Renault Mégane Break 2001 in redelijke staat ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Franse modellen dalen snel in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren kunnen nog jaren meegaan.

Let bij aankoop van kenteken 52-HJ-HK op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onder de auto en deurscharnieren), en de staat van de distributieketting. Vraag naar bewijs van recente grote onderhoudsbeurten en controleer of alle elektrische functies (ramen, centrale vergrendeling) werken. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak, remmen en ophanging te beoordelen.

Deze grijze Renault Mégane Break met kenteken 52-HJ-HK uit 2001 is een betaalbare, praktische gezinsauto met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en occasionele vakanties, maar vraagt wel aandacht voor roest en slijtage bij hoge leeftijd. Met goed onderhoud kan deze Mégane Break nog jaren probleemloos rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
ESP €500
Mistlampen nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,829 km geregistreerd

XXX,829 km
INFO
16 mei 2023
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,871 km geregistreerd

XXX,871 km
INFO
27 mei 2020
JUL 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De band is beschadigd

29 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

21 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2001 – Afbeelding 1
mei 2023
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2001 – Afbeelding 2
mei 2023
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2001 – Afbeelding 3
mei 2023
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2001 – Afbeelding 4
mei 2023
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2001 – Afbeelding 5
mei 2023
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2001 – Afbeelding 6
november 2023
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2001 – Afbeelding 7
november 2023
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 2001 – Afbeelding 8
november 2023

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M A7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 107 pk (79 kW)
Maximaal koppel 148 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,44 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 170 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (52-HJ-HK)

Wat is de APK status van 52-HJ-HK?

De APK van 52-HJ-HK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-HJ-HK een import auto?

Nee, 52-HJ-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-HJ-HK gehad?

52-HJ-HK heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane Break 1.6-16V?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 9 liter per 100 km (1 op 11-12), terwijl de fabrieksopgave 7,2 l/100 km is[9].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 79 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer op roest, onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en werking van alle elektrische functies.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de lagers of koppeling verslijten (onderhoudskosten laag).

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane Break 1.6-16V uit 1999?

Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak is 524 liter groot en uitklapbaar tot 1.595 liter[7].

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Chassis

Roestvorming

Vooral onder de auto, wielkasten en deurscharnieren.

Signalen:

Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen.

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Bij gebrekkig onderhoud of hoge kilometerstand kan de ketting rekken of lawaai maken.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, storingslampje motorbeheer.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Oudere motoren kunnen olie verbruiken door versleten afdichtingen of zuigerveren.

Signalen:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbaklagers/kopeling

Bij hoge kilometerstand kunnen lagers of de koppeling verslijten.

Signalen:

Kraken bij het schakelen, slippende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Centrale vergrendeling, ramen en dashboardlichten kunnen storingen geven.

Signalen:

Ramen werken niet, dashboardlampjes branden niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1273 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde