Kenteken check 52-HK-PV
APK verlopen - 14+ eigenaars - 158.138 km (peildatum okt 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 52HKPV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chrysler Sebring 2.7 (2001) – Kenteken 52-HK-PV
Waardebehoud Chrysler Sebring 2.7 (2001) – Kenteken 52-HK-PV
Onderhoud Chrysler Sebring 2.7 (2001) – Kenteken 52-HK-PV
Veiligheid Chrysler Sebring 2.7 (2001) – Kenteken 52-HK-PV
Prestaties Chrysler Sebring 2.7 (2001) – Kenteken 52-HK-PV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler Sebring 2.7 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1590 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke 2.0i-16V motor met 104 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
- Ruime sedan met praktische binnenruimte
- Relatief lage wegenbelasting voor 104 pk
- Betrouwbare timing chain in vergelijking met distributieriemen (mits goed onderhouden)
- Aantrekkelijke nieuwprijs destijds en goede uitrusting in LE-uitvoering
Waar je op moet letten
- Timing chain spanner kan falen, wat leidt tot dure motorschade
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij oudere exemplaren
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere modellen
Volledige analyse
Kenteken 52-HK-PV is een groene Chrysler Sebring 2.0i-16V LE uit 2001 met een 1996cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2001 staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en Amerikaanse styling, met een nieuwprijs van €29.495.
De 2.0i-16V motor in de Chrysler Sebring uit 2001 heeft een inhoud van 1996cc en is een 4-cilinder benzinemotor. De motorcode voor deze variant is doorgaans 'EDZ' of 'EDV' afhankelijk van de markt, maar specifiek voor de Nederlandse uitvoering is dit meestal de EDZ-motor. Deze motor levert 104 pk en is bekend om zijn degelijke bouw, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde mechanische problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat normaal gesproken onderhoudsvriendelijker is, maar de kettingspanner kan na verloop van tijd falen, wat leidt tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
De Chrysler Sebring 2.0i-16V LE is uitgerust met een automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar ook hier kunnen problemen optreden. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen van de versnelling, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die ververst moet worden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen reparaties tussen de €800 en €1500 bij grotere problemen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik van de Chrysler Sebring 2.0i-16V LE ligt volgens WLTP-normen rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 104 pk bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, exclusief onverwachte grote reparaties zoals timing chain vervanging.
Bij aankoop van een Chrysler Sebring 2.0i-16V LE met kenteken 52-HK-PV is het belangrijk om te controleren op de staat van de timing chain en de automatische transmissie. Vraag altijd naar onderhoudshistorie en of de kettingspanner recent is vervangen. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelmomenten van de automaat te beoordelen. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare auto.
Deze groene Chrysler Sebring met kenteken 52-HK-PV uit 2001 is een comfortabele en stijlvol vormgegeven sedan met een degelijke 2.0i-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Amerikaanse sedans uit het begin van de jaren 2000.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,414 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,201 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 26
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 35
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler Sebring 2.7 (52-HK-PV)
Wat is de APK status van 52-HK-PV?
De APK van 52-HK-PV is verlopen op 15-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-HK-PV een import auto?
Nee, 52-HK-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-HK-PV gehad?
52-HK-PV heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i-16V motor in de Chrysler Sebring uit 2001?
De motorcode is meestal EDZ voor de 2.0i-16V benzinemotor in de Nederlandse uitvoering van de Chrysler Sebring uit 2001.
Hoeveel kost het vervangen van de timing chain en spanner?
De vervanging van de timing chain en spanner kost gemiddeld tussen de €1.200 en €1.600, afhankelijk van werkplaats en regio.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen kunnen voorkomen door versleten koppelomvormer of verouderde transmissievloeistof.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 104 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Spanner Falen
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten of falen, waardoor de ketting kan overslaan en motorschade ontstaat.
Signalen:
Metaalachtig ratelend geluid bij koude start, motorstoringlampje, motor die niet goed loopt of afslaat.
Automatische Transmissie Schakelfouten
Versleten koppelomvormer of vervuilde transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen en vertraging bij het schakelen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, soms slippen van de versnelling.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren Problemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische Sensorstoringen
Sensoren zoals de krukas- of nokkenassensor kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Motor start moeilijk, stotteren, motorstoringslampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Chrysler Sebring 2.7 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
