Kenteken check 52-HN-DG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 157.523 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 52HNDG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 52-HN-DG
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 52-HN-DG
Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 52-HN-DG
Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 52-HN-DG
Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 52-HN-DG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 920 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige onderhoudsbehoefte
- Compacte auto, makkelijk te parkeren
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke transmissieproblemen
- Lage waardebehoud
- Ouderdom kan leiden tot meer reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-HN-DG is een gele Renault Twingo uit 2001 met een 1149cc motor. Deze auto is een hatchback (mini) met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €10.895. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Twingo 1.2-16V Epicéa uit 2000 heeft een 1149cc benzinemotor met 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een 4-cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn olieverbruik en timing chain problemen, hoewel deze laatste meer voorkomen bij andere modellen.
De transmissie is handmatig. Bekende problemen met de transmissie zijn moeilijk schakelen, vooral naar de eerste versnelling, en soms een rammelend geluid uit de versnellingsbak[1][6]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Renault Twingo 1.2-16V is niet specifiek opgenomen in de WLTP-normen, maar praktisch verbruik ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de stad en 4-6 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoudsbehoefte, en het feit dat het een compacte auto is die makkelijk te parkeren is. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke transmissieproblemen, en een relatief lage waardebehoud.
Deze gele Renault Twingo met kenteken 52-HN-DG uit 2001 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke transmissieproblemen en een lage waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (52-HN-DG)
Wat is de APK status van 52-HN-DG?
De APK van 52-HN-DG is verlopen op 17-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-HN-DG een import auto?
Nee, 52-HN-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-HN-DG gehad?
52-HN-DG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Twingo 1.2-16V?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Renault Twingo 1.2-16V?
Rond de 6-8 liter per 100 km in de stad en 4-6 liter op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.500 tot €3.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 55 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 55 pk is afhankelijk van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar voor een benzineauto met een lage uitstoot en vermogen is het relatief laag.
Wat zijn bekende problemen met de transmissie?
Moeilijk schakelen naar de eerste versnelling en rammelende geluiden uit de versnellingsbak.
Veel voorkomende klachten
Transmissieproblemen
Moeilijk schakelen naar de eerste versnelling en rammelende geluiden uit de versnellingsbak
Signalen:
Moeilijk schakelen, rammelende geluiden
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Elektronische problemen
Kabelbreuken of sensorproblemen
Signalen:
Foutcodes op OBD2 lezer
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 920 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Twingo 1.2 16V kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|