Kenteken check 52-HT-SR

APK geldig tot jan 2027 - 12 eigenaars - 3.564.555 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-749384
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
52-HT-SR
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo 1.2 16V
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-HT-SR: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Twingo 1.2 16V 2001

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 52-HT-SR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 52-HT-SR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 52-HT-SR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 52-HT-SR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2001) – Kenteken 52-HT-SR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 10.700
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
253 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D7F J7
Vergelijkbare kentekens
175 voertuigen
Bekeken
1.034 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 900 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting dankzij 43 pk motor
  • Relatief zuinig brandstofverbruik (ca. 1 op 15-17)
  • Betaalbare onderhoudskosten voor een automaat
  • Betrouwbare 1149cc D7F motor zonder turbo
  • Praktische 5-versnellingsautomaat met Quickshift-systeem

Minpunten

  • Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
  • Bekend olieverbruik bij oudere motoren
  • Geen turbo, dus beperkte prestaties (43 pk)
  • Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstand
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
  • Marktwaarde is laag door leeftijd en segment

Volledige analyse

Kenteken 52-HT-SR is een zwarte Renault Twingo 1.2 Epicéa Quickshift 5 uit 2001, modeljaar 2000, uitgerust met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €11.095 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De motor in deze Renault Twingo is een 1149cc viercilinder lijnmotor, waarschijnlijk de D7F-motorcode, een SOHC 8-klepper met multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 43 pk (32 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 60 pk-versies die ook bestaan. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling problemen geven.

De Quickshift 5 automaat in deze Twingo is een automatische transmissie met vijf versnellingen, specifiek ontworpen voor kleine motoren. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. De wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland is laag, doorgaans enkele tientjes per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €400-600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 Epicéa Quickshift 5 uit 2000 met kenteken 52-HT-SR is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie, motoroliepeil en eventuele olielekkages. Controleer de onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan de ketting of injectoren. Door zijn compacte formaat en lage wegenbelasting is het een geschikte auto voor stadsgebruik, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Twingo met kenteken 52-HT-SR uit 2001 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en een praktische automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze Twingo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en wendbare auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1050
Lichtmetalen velgen €506
Metallic lak €340

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2026
DEC 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 december 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

Voertuigfoto's

Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 5
mei 2024
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 6
februari 2026
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 7
februari 2026
Renault Twingo 1.2 16V 2001 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D7F J7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 58 pk (43 kW)
Trekkracht 105 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,43 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 410 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 151 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (52-HT-SR)

Wat is de APK status van 52-HT-SR?

De APK van 52-HT-SR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-HT-SR een import auto?

Nee, 52-HT-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-HT-SR gehad?

52-HT-SR heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Twingo?

De motorcode is waarschijnlijk D7F, een 1.2 liter SOHC 8-klep lijnmotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de Quickshift 5?

De Quickshift 5 automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties kunnen prijzig zijn.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €400-600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 43 pk Renault Twingo?

De wegenbelasting is laag, meestal enkele tientjes per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Twingo uit 2000?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €1000 en €2500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokken veroorzaken bij schakelen.

Symptomen:

Schokkerige of haperende versnellingsoverdracht, vertraging bij schakelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen in automaatbediening

Sensoren of bedieningsmodules kunnen defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Waarschuwingslampje automaat, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 900 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo 1.2 16V exemplaren

Type Plaat