Kenteken check 52-JL-VJ
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 197.182 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 52JLVJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Atos 1.0 (2002) – Kenteken 52-JL-VJ
Waardebehoud Hyundai Atos 1.0 (2002) – Kenteken 52-JL-VJ
Onderhoud Hyundai Atos 1.0 (2002) – Kenteken 52-JL-VJ
Veiligheid Hyundai Atos 1.0 (2002) – Kenteken 52-JL-VJ
Prestaties Hyundai Atos 1.0 (2002) – Kenteken 52-JL-VJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Atos 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 962 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 07
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Koplampen ontbreken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Koplampen ontbreken
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Atos 1.0 (52-JL-VJ)
Wat is de APK status van 52-JL-VJ?
De APK van 52-JL-VJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-JL-VJ een import auto?
Nee, 52-JL-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-JL-VJ gehad?
52-JL-VJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.