Kenteken check 52-JZ-XR
APK verlopen - 6+ eigenaars - 297.558 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 52JZXR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC70 2.5T (2002) – Kenteken 52-JZ-XR
Waardebehoud Volvo XC70 2.5T (2002) – Kenteken 52-JZ-XR
Onderhoud Volvo XC70 2.5T (2002) – Kenteken 52-JZ-XR
Veiligheid Volvo XC70 2.5T (2002) – Kenteken 52-JZ-XR
Prestaties Volvo XC70 2.5T (2002) – Kenteken 52-JZ-XR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo XC70 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1823 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare vijfcilinder turbomotor (B5254T) met goede trekkracht
- Comfortabele en ruime combi met AWD-optie voor betere grip
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Praktisch en veelzijdig, geschikt voor gezin en recreatie
- Sterk waardebehoud door Volvo-merk en modelpopulariteit
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanning kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor hedendaagse maatstaven
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij veroudering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-JZ-XR is een groene Volvo XC70 uit 2002 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (SUV) werd nieuw geleverd voor €46.915 en staat bekend om zijn robuuste bouw en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Volvo XC70 2.5 T uit 2002 is de B5254T, een 2.5 liter (2521cc) vijfcilinder turbomotor met een vermogen van circa 154 pk (210 pk volgens sommige bronnen, maar voor Nederland vaak 154 pk) en een koppel van ongeveer 320 Nm. Deze motor heeft een turbo van het type Mitsubishi TD04L-14T en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 20 kleppen. De motorcode B5254T is kenmerkend voor deze variant en wordt gewaardeerd om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo XC70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen met de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle, vooral in combinatie met de krachtige vijfcilinder motor.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ca. 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 11). De wegenbelasting voor een 154 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700-€900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.5 T met kenteken 52-JZ-XR uit 2002 is het belangrijk om te controleren op bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, olieverbruik en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat de koppeling en transmissie goed inspecteren. Controleer ook op roest, vooral onder de auto en bij wielkasten. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een robuuste, comfortabele combi met goede prestaties, mits goed onderhouden.
Deze groene Volvo XC70 met kenteken 52-JZ-XR uit 2002 is een betrouwbare en krachtige combi met een karakteristieke vijfcilinder turbomotor. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,428 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
APK keuring details: 26
APK keuring details: 16
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Motorsteun probleem, Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Motorsteun probleem, Band toont karkas of heeft uitstulping
Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC70 2.5T (52-JZ-XR)
Wat is de APK status van 52-JZ-XR?
De APK van 52-JZ-XR is verlopen op 05-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-JZ-XR een import auto?
Nee, 52-JZ-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-JZ-XR gehad?
52-JZ-XR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo XC70 uit 2002?
De motorcode is B5254T, een 2.5 liter vijfcilinder turbomotor met ongeveer 154 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo?
Timing chain slijtage, turboproblemen, verhoogd olieverbruik en injectorstoringen zijn de meest voorkomende problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €700-€900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 154 pk benzine Volvo XC70 in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1823 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo XC70 2.5T in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
