Kenteken check 52-KBS-9
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 201.535 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 52KBS9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.1 (2009) – Kenteken 52-KBS-9
Waardebehoud Citroen C3 1.1 (2009) – Kenteken 52-KBS-9
Onderhoud Citroen C3 1.1 (2009) – Kenteken 52-KBS-9
Veiligheid Citroen C3 1.1 (2009) – Kenteken 52-KBS-9
Prestaties Citroen C3 1.1 (2009) – Kenteken 52-KBS-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C3 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1159 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6 liter per 100 km.
- Betrouwbare en eenvoudige 1124cc TU1JP motor zonder turbo.
- Lage wegenbelasting door 44 pk (33 kW) vermogen.
- Handgeschakelde versnellingsbak met lichte bediening.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten (red).
- Beperkte motorcapaciteit, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik (orange).
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
- Comfort op lange afstanden is matig door kleine motor en eenvoudige ophanging.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment.
Volledige analyse
Kenteken 52-KBS-9 is een grijze Citroen C3 1.1i Image uit 2009 met een 1124cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode TU1JP) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €14.695 en is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De 1124cc motor van de Citroen C3 1.1i Image draagt de motorcode TU1JP. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) bij 5500 tpm en 94 Nm koppel bij 3500 tpm. Het is een eenvoudige, atmosferische benzinemotor met 8 kleppen en een compressieverhouding van 10.5:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting (timing chain) na hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn relatief eenvoudig en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhouden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Citroen C3 is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders, maar de versnellingen kunnen soms wat vaag aanvoelen.
Het officiële verbruik ligt rond de 6 liter per 100 km (combinatie), wat in de praktijk redelijk haalbaar is bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 33 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.1i Image met kenteken 52-KBS-9 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, minder voor lange snelwegritten vanwege beperkte motorcapaciteit.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken 52-KBS-9 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1124cc motor (TU1JP) en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, mits men alert is op distributieketting en koppeling. De lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten maken het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 24
APK keuring details: 17
APK keuring details: 52
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
APK keuring details: 21
APK keuring details: 29
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.1 (52-KBS-9)
Wat is de APK status van 52-KBS-9?
De APK van 52-KBS-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-KBS-9 een import auto?
Nee, 52-KBS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-KBS-9 gehad?
52-KBS-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de Citroen C3 1.1i?
De motorcode is TU1JP, een 1.1 liter 4-cilinder benzinemotor met 60 pk.
Hoeveel liter benzine verbruikt deze Citroen C3 gemiddeld?
Het gemiddelde verbruik ligt rond de 6 liter per 100 kilometer in de praktijk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
De distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden en er kunnen olielekkages optreden bij de kleppendekselpakking.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en synchronisatieringen kunnen na veel kilometers problemen geven.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 44 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na 150.000 km rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage door versleten pakkingen kan voorkomen, wat olieverbruik verhoogt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Signalen:
Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.
Versnellingsbak schakelt stroef
Versnellingsbak kan stroef schakelen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1159 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
