Kenteken check 52-LB-SR
APK verlopen - 4 eigenaars - 66.000 km (peildatum sep 2021)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52LBSR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 52-LB-SR
Waardebehoud Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 52-LB-SR
Onderhoud Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 52-LB-SR
Veiligheid Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 52-LB-SR
Prestaties Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 52-LB-SR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1210 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 4ZZ-FE 1.4 VVT-i motor met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig problemen
- Lage wegenbelasting dankzij 71 pk motor
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Waar je op moet letten
- Timing chain spanner kan bij hoge km voor geluid zorgen
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie
- Oudere modellen kunnen roest vertonen
- Beperkte luxe-uitrusting in Linea Terra uitvoering
- Verbruik iets hoger dan officiële WLTP-waarde
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-LB-SR is een grijze Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Terra uit 2002 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2002, staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in het compacte middenklasse segment.
De motorcode van de 1398cc 1.4 VVT-i motor in deze Corolla is 4ZZ-FE, een 16-kleps DOHC 4-cilinder met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 71 pk (53 kW) en 130 Nm koppel. De 4ZZ-FE staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn minimaal, maar bij hoge kilometerstanden kunnen timing chain spanners slijten, wat een tikkerig geluid kan veroorzaken. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig problemen geeft. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 71 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €400 tot €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke bouw.
Voor kopers met kenteken 52-LB-SR en bouwjaar 2002 is deze grijze Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Terra een betrouwbare keuze als compacte hatchback met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral tijdige vervanging van distributiekettingspanner en koppeling. Controleer ook op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken 52-LB-SR uit 2002 is een degelijke, zuinige en onderhoudsvriendelijke compacte middenklasser. Met een betrouwbare 1.4 VVT-i motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.4 (52-LB-SR)
Wat is de APK status van 52-LB-SR?
De APK van 52-LB-SR is verlopen op 18-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-LB-SR een import auto?
Nee, 52-LB-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-LB-SR gehad?
52-LB-SR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 VVT-i motor?
De motorcode is 4ZZ-FE, een 1.4 liter 16-kleps DOHC 4-cilinder met VVT-i.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 71 pk (53 kW) bij 5.000 toeren per minuut.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Corolla?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 kilometer.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste probleem is slijtage van de timing chain spanner bij hoge kilometerstanden; injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen rond de €400 tot €600.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar met weinig bekende defecten; koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De spanner van de distributieketting kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot een tikkerig geluid en mogelijk motorschade als niet op tijd vervangen.
Signalen:
Tikkerend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
Door intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Roestvorming onderzijde
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen aan wielkasten en dorpels, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Versleten schokdempers
Na vele kilometers kunnen schokdempers verslijten, wat het rijcomfort vermindert.
Signalen:
Hobbels worden slecht gedempt, auto stuitert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
