Kenteken check 52-LD-VB

APK verlopen - 5+ eigenaars - 175.255 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-853249
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
52-LD-VB
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Wagon R+ 1.3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-LD-VB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002

Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 52-LD-VB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
13

Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 52-LD-VB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 52-LD-VB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 52-LD-VB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2002) – Kenteken 52-LD-VB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.610
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
368 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G13BB
Soortgelijke auto's in NL
1800 voertuigen
Populariteit
539 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1085 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig in brandstofverbruik, circa 1 op 15-17 in de praktijk.
  • Robuuste en eenvoudige 1.3-liter motor (motorcode G13BB).
  • Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
  • Handgeschakelde transmissie met lichte bediening.
  • Ruime binnenruimte voor een mini hatchback.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
  • Geen turbo, dus beperkte prestaties (56 pk).
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Verouderd interieur en comfortniveau.
  • Beperkte marktwaarde door leeftijd en segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 52-LD-VB is een grijze Suzuki Wagon R+ 1.3 GL uit 2002 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2000 staat bekend om zijn praktische binnenruimte en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €11.115 in Nederland.

De Suzuki Wagon R+ 1.3 GL uit 2000 is uitgerust met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode G13BB, een veelgebruikte code voor Suzuki 1.3-liter motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 56 pk (41 kW) volgens Nederlandse specificaties, wat iets lager is dan de internationale 75 pk variant. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of speling. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar kan toenemen bij verouderde motoren of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Wagon R+ 1.3 GL is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De lichte bediening en korte schakelpaden maken de transmissie prettig in gebruik in stadsverkeer.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen uit die tijd. Wegenbelasting voor deze 56 pk auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Suzuki Wagon R+ 1.3 GL met kenteken 52-LD-VB uit 2002 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is dit model geschikt als stadsauto of tweede auto. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Deze grijze Suzuki Wagon R+ met kenteken 52-LD-VB uit 2002 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1298cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een eenvoudige, functionele stadsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €215

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2025
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang

Foto's

Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 1
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 2
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 3
Suzuki Wagon R+ 1.3 2002 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-05-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G13BB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 76 pk (56 kW)
Max. koppel 115 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,61 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Wielbasis 2,36 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (52-LD-VB)

Wat is de APK status van 52-LD-VB?

De APK van 52-LD-VB is verlopen op 14-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-LD-VB een import auto?

Nee, 52-LD-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-LD-VB gehad?

52-LD-VB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in de Suzuki Wagon R+ 2000?

De meest waarschijnlijke motorcode is G13BB, een 1.3-liter 4-cilinder benzinemotor die in deze generatie Suzuki's werd gebruikt.

Hoeveel pk levert de 1.3 GL motor?

De motor levert ongeveer 56 pk (41 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de internationale 75 pk variant.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 56 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Slijtage distributieketting

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsgebruik met veel schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, oliegeur, verhoogd olieverbruik.

Laag
Chassis

Versleten schokdempers

Na jaren kunnen schokdempers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.

Herkenningspunten:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening

De elektrische ramen kunnen haperen door slijtage van schakelaars of bedrading.

Herkenningspunten:

Ramen werken niet of traag, storingsmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Wagon R+ 1.3 kentekens

Model Kenteken