Kenteken check 52-LJ-GN
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 239.710 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 52LJGN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 52-LJ-GN
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 52-LJ-GN
Onderhoud Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 52-LJ-GN
Veiligheid Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 52-LJ-GN
Prestaties Opel Astra 1.6 (2003) – Kenteken 52-LJ-GN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1262 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter benzinemotor met lage onderhoudskosten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd met goede rijeigenschappen
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting door 62 pk
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende zitplaatsen
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1998
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
- Beperkte motorvermogen (62 pk) voor wie meer power wenst
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-LJ-GN is een grijze Opel Astra 1.6 Njoy uit 2003, voorzien van een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 62 pk en een automatische transmissie. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had bij nieuwprijs een waarde van circa €20.195.
De 1598cc motor in deze Opel Astra is een 8-kleps SOHC 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode A16XER of een vergelijkbare variant uit de Ecotec-serie die vanaf midden jaren '90 werd toegepast. Deze motor levert rond de 62 pk (46 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 75 pk die sommige 1.6-liter versies haalden. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Opel Astra 1.6 Njoy is een klassieke 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt. Bij verwaarlozing kunnen dure reparaties of vervanging van de automaat nodig zijn.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 62 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 Njoy met kenteken 52-LJ-GN uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar vervangingen van belangrijke slijtageonderdelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, eenvoudige en betrouwbare hatchback zoekt met een automatische versnellingsbak.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 52-LJ-GN uit 2003 is een degelijke kleine middenklasser met een betrouwbare 1598cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Astra een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,710 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 05
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 (52-LJ-GN)
Wat is de APK status van 52-LJ-GN?
De APK van 52-LJ-GN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-LJ-GN een import auto?
Nee, 52-LJ-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-LJ-GN gehad?
52-LJ-GN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Opel Astra?
De motorcode is waarschijnlijk A16XER, een 8-kleps SOHC Ecotec benzinemotor die rond 62 pk levert.
Zijn er turbo-problemen bij deze 1.6 Njoy?
Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud om schokkerig schakelen of slippen te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,1 tot 8,3 liter per 100 km (1 op 12 tot 1 op 14) bij gemengd gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 62 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en lawaai.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor onregelmatig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, zwakke carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1262 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
