Kenteken check 52-LJ-PP

APK geldig tot mei 2026 - 10+ eigenaars - 147.136 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-858843
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
52-LJ-PP
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Scénic 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-LJ-PP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 2003

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 52-LJ-PP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
6

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 52-LJ-PP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 52-LJ-PP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 52-LJ-PP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 52-LJ-PP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 18.450
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
72 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M B7
Aantal in Nederland
106 voertuigen
Aantal keren bekeken
113 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1398 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruimte en comfort
  • Betrouwbaarheid van de motor
  • Praktisch voor gezinnen
  • Redelijke waardebehoud
  • Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie
  • Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte opties voor tuning of modificatie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 52-LJ-PP is een groene Renault Scénic uit 2003 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6-16V Expression variant. Deze auto is een voorbeeld van een Midi-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs in 1999 was €23.095.

De Renault Scénic 1.6-16V uit 1999 heeft een motor met een vermogen van 79 kW (107 pk) en een koppel van 148 Nm bij 3750 rpm. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de K4M motorfamilie.

De automatische transmissie in deze Renault Scénic kan gevoelig zijn voor defecten, zoals problemen met de versnellingsbak en de koppeling. Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6-16V is gemiddeld 32.2 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Scénic zijn waarde redelijk goed.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie en mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.

Deze groene Renault Scénic met kenteken 52-LJ-PP uit 2003 is een praktische keuze voor gezinnen, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 december 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,501 km geregistreerd

XXX,501 km
INFO
3 december 2019
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

1 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

16 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Renault Scénic 1.6 16V 2003 – Afbeelding 1
november 2025

+-7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4M B7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 107 pk (79 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,17 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,8 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (52-LJ-PP)

Wat is de APK status van 52-LJ-PP?

De APK van 52-LJ-PP is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-LJ-PP een import auto?

Nee, 52-LJ-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-LJ-PP gehad?

52-LJ-PP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Renault Scénic 1.6-16V?

De top snelheid is 113 mph (182 km/h).

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 79 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 79 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar met een verbruik van 32.2 mpg kan dit ongeveer €1.500 per jaar zijn bij een gemiddelde jaarlijkse afstand van 15.000 km.

Hoeveel kost de APK per jaar?

De APK-kosten in Nederland zijn over het algemeen rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €1.500 tot €3.000 voor een goed onderhouden exemplaar.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Het jaarlijkse onderhoud kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties en de staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Belangrijk
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, slechte prestaties

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1398 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde