Kenteken check 52-NH-JL
APK verlopen - 6+ eigenaars - 136.344 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 52NHJL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Daewoo Rezzo 1.6 (2003) – Kenteken 52-NH-JL
Waardebehoud Daewoo Rezzo 1.6 (2003) – Kenteken 52-NH-JL
Onderhoud Daewoo Rezzo 1.6 (2003) – Kenteken 52-NH-JL
Veiligheid Daewoo Rezzo 1.6 (2003) – Kenteken 52-NH-JL
Prestaties Daewoo Rezzo 1.6 (2003) – Kenteken 52-NH-JL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Daewoo Rezzo 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1400 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische midi-MPV met flexibel interieur.
- Betrouwbare 1.6L E-TEC II motor met 77 kW vermogen.
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid.
- Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar.
- Goede wegligging dankzij onafhankelijke voorwielophanging.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
- Matige geluidsisolatie en verouderde interieurafwerking.
- Waardevermindering door imago Daewoo en leeftijd.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-NH-JL is een rode Daewoo Tacuma 1.6-16V Spirit uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze voorwielaangedreven midi-MPV werd nieuw geleverd voor €16.495 en is uitgerust met een handgeschakelde transmissie.
De 1598cc motor in de Daewoo Tacuma 1.6-16V Spirit is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als E-TEC II 1.6L (DOHC). Deze motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) bij 6000 tpm en een koppel van circa 142 Nm. De motor heeft een compressieverhouding van 9.5:1 en is een atmosferische motor zonder turbo. Bekende problemen met deze motor zijn matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Tacuma 1.6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakgeluiden en versnelde slijtage van de synchronisatieringen. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar zijn relatief laag in vergelijking met moderne auto's. Problemen met de koppeling komen sporadisch voor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, maar de auto staat bekend als relatief goedkoop in onderhoud.
De Daewoo Tacuma 1.6-16V Spirit met kenteken 52-NH-JL is een praktische en betaalbare MPV voor gezinnen die een ruime auto zoeken met een eenvoudige techniek. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze rode Daewoo Tacuma met kenteken 52-NH-JL uit 2003 is een degelijke en ruime MPV met een betrouwbare 1.6L motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare gezinsauto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 28
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Corrosie aan remleiding
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 47
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Daewoo Rezzo 1.6 (52-NH-JL)
Wat is de APK status van 52-NH-JL?
De APK van 52-NH-JL is verlopen op 01-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-NH-JL een import auto?
Nee, 52-NH-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-NH-JL gehad?
52-NH-JL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6L motor in de Daewoo Tacuma?
De 1.6L benzinemotor in de Tacuma wordt vaak aangeduid als de E-TEC II 1.6L DOHC motor.
Hoeveel pk levert de 1.6-16V Spirit motor?
Deze motor levert ongeveer 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km gecombineerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €500 en €800, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 77 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Daewoo Tacuma 1.6 uit 2000?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, verspringen van versnelling.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
