Kenteken check 52-NJ-TH
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 46.714 km (peildatum aug 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52NJTH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V (2003) – Kenteken 52-NJ-TH
Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V (2003) – Kenteken 52-NJ-TH
Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V (2003) – Kenteken 52-NJ-TH
Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V (2003) – Kenteken 52-NJ-TH
Prestaties Renault Mégane 2.0 16V (2003) – Kenteken 52-NJ-TH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1369 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V motor (F4R) met 135 pk
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele uitrusting in Dynamique Comfort uitvoering
- Redelijk zuinig voor een 2.0 benzinemotor uit 2002
- Goede wegligging en handling voor zijn klasse
- Betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan zijn
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Wegenbelasting relatief hoog voor 98 pk benzinemotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-NJ-TH is een zwarte Renault Mégane 2.0-16V Dynamique Comfort uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €24.095 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn combinatie van prestaties en comfort.
De motor van deze Renault Mégane is een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor met een vermogen van ongeveer 135 pk (99 kW) bij 5500 tpm en een koppel van 191 Nm bij 3750 tpm. De motorcode voor deze 1998cc motor is vaak F4R, een bekende Renault motorcode voor deze generatie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties met een topsnelheid rond 200 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 9,2 tot 9,4 seconden. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering, en wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 1 op 12,5 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0-16V Dynamique Comfort met kenteken 52-NJ-TH uit 2003 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 52-NJ-TH uit 2003 is een degelijke en praktische compacte middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,933 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Knipperlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 06
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane 2.0 16V (52-NJ-TH)
Wat is de APK status van 52-NJ-TH?
De APK van 52-NJ-TH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-NJ-TH een import auto?
Nee, 52-NJ-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-NJ-TH gehad?
52-NJ-TH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Renault Mégane 2002?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor met ongeveer 135 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 12,5, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal voor een 98 pk benzinemotor, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De motor gebruikt een distributieketting die na circa 150.000 km kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met centrale vergrendeling en elektrische ramen door verouderde bedrading of relais.
Kenmerken:
Niet werkende ramen of sloten, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.