Kenteken check 52-NJT-5
APK verlopen - 7+ eigenaars - 204.380 km (peildatum okt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 52NJT5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.4 (2010) – Kenteken 52-NJT-5
Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.4 (2010) – Kenteken 52-NJT-5
Onderhoud Chevrolet Captiva 2.4 (2010) – Kenteken 52-NJT-5
Veiligheid Chevrolet Captiva 2.4 (2010) – Kenteken 52-NJT-5
Prestaties Chevrolet Captiva 2.4 (2010) – Kenteken 52-NJT-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Chevrolet Captiva 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1789 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 tot 7 zitplaatsen
- Degelijke 2.4-liter benzinemotor met 136 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten
- Goede uitrusting in Shadow-uitvoering, inclusief airco en elektrische ramen
- Betaalbare nieuwprijs en huidige marktwaarde
- Geschikt voor gezinnen en dagelijks gebruik
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik (9-10 l/100 km in praktijk)
- Beperkte sportiviteit en acceleratie (0-100 km/h in ca. 11,5 sec)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan kleinere auto's
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model
Volledige analyse
Kenteken 52-NJT-5 is een zwarte Chevrolet Captiva uit 2010 met een 2405cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd in 2006 nieuw geleverd voor €29.995 en biedt een praktische en ruime rijervaring.
De 2405cc motor in deze Captiva is een 2.4-liter inline 4-cilinder benzinemotor, vaak aangeduid als de GM Family II motor (motorcode meestal LE5 of LE9). Deze motor levert circa 100 kW (136 pk) bij 5000 tpm en 220 Nm koppel bij 2400 tpm. De motor is atmosferisch, met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De handgeschakelde transmissie van de Captiva 2.4i Shadow 2WD is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en geen zware belasting. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij normaal gebruik.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De Chevrolet Captiva 2.4i Shadow 2WD uit 2006 met handgeschakelde versnellingsbak is een betaalbare en ruime midi-SUV, geschikt voor gezinnen die een praktische auto zoeken met een degelijke benzinemotor. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen. Door het relatief lage vermogen en het hogere verbruik is het geen sportieve auto, maar wel comfortabel en ruim.
Deze zwarte Chevrolet Captiva met kenteken 52-NJT-5 uit 2010 is een degelijke en ruime midi-SUV met een betrouwbare 2.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieslijtage, biedt deze Captiva een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische gezinsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 32
APK keuring details: 03
APK keuring details: 29
APK keuring details: 02
APK keuring details: 11
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Captiva 2.4 (52-NJT-5)
Wat is de APK status van 52-NJT-5?
De APK van 52-NJT-5 is verlopen op 29-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-NJT-5 een import auto?
Nee, 52-NJT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-NJT-5 gehad?
52-NJT-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter benzinemotor in de Chevrolet Captiva 2006?
De motorcode is meestal GM Family II motor, vaak aangeduid als LE5 of LE9.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in tweede en derde versnelling.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Captiva?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 100 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en kettingspanner, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
Slijtage aan synchronisatieringen in tweede en derde versnelling veroorzaakt schakelproblemen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Injectoren verstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik en lekkages
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Af en toe storingen in dashboardverlichting en sensoren zoals ABS of airbag kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1789 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Chevrolet Captiva 2.4 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|