Kenteken check 52-NK-GX

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 140.431 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-919115
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
52-NK-GX
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-NK-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Renault Mégane 1.6 16V 2003

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 52-NK-GX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
13

Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 52-NK-GX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 52-NK-GX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 52-NK-GX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2003) – Kenteken 52-NK-GX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 16.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
160 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4M T7
Aantal in Nederland
82 voertuigen
Aantal keren bekeken
675 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke 1.6-16V motor met lange levensduur bij goed onderhoud
  • Comfortabele Privilège Comfort uitvoering met extra uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige techniek
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14)
  • Ruime kofferbak en praktische sedanvorm
  • Goede wegligging en stabiliteit voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Elektrische storingen komen regelmatig voor (ramen, centrale vergrendeling)
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
  • Koppeling slijtage kan relatief duur zijn om te vervangen
  • Soms problemen met startonderbreker en sleutelherkenning
  • Waardevermindering door leeftijd en betrouwbaarheidsscore

Gedetailleerde analyse

Kenteken 52-NK-GX is een beige Renault Mégane 1.6-16V Privilège Comfort uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €21.895 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1598cc motor in deze Renault Mégane is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode K4M. Deze motor levert 83 pk en staat bekend om een redelijk lange levensduur bij goed onderhoud, met een motorlevensduur van 300.000 tot 400.000 km mogelijk. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel de Mégane geen distributieriem maar een ketting gebruikt die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een schokkerige schakelervaring en slijtage van de koppeling, wat relatief kostbaar kan zijn om te vervangen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie (indien van toepassing) kan de levensduur verlengen. De bediening is soepel en past bij het comfortniveau van de Privilège Comfort uitvoering.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij vervanging van koppeling of distributieketting.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Privilège Comfort uit 2003 met kenteken 52-NK-GX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de werking van elektrische componenten zoals ramen en centrale vergrendeling, aangezien elektrische storingen regelmatig voorkomen. De transmissie moet soepel schakelen zonder schokken. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze beige Renault Mégane met kenteken 52-NK-GX uit 2003 is een degelijke en comfortabele klein-middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6-16V motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en elektrische storingen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijcomfort en praktische bruikbaarheid voor een redelijke prijs.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €180
Airconditioning €1200
Radio €700
Navigatie €1080
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,431 km geregistreerd

XXX,431 km
INFO
4 maart 2024
OKT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

26 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

26 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

17 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

6 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

6 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

22 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

16 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Renault Mégane 1.6 16V 2003 – Afbeelding 1
Renault Mégane 1.6 16V 2003 – Afbeelding 2
Renault Mégane 1.6 16V 2003 – Afbeelding 3
Renault Mégane 1.6 16V 2003 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4M T7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 113 pk (83 kW)
Draaimoment 152 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Beige
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (52-NK-GX)

Wat is de APK status van 52-NK-GX?

De APK van 52-NK-GX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-NK-GX een import auto?

Nee, 52-NK-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-NK-GX gehad?

52-NK-GX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met 83 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?

De kosten voor het vervangen van de koppeling liggen tussen de €600 en €900, afhankelijk van werkplaats en gebruikte onderdelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane?

De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Elektrische storingen

Storingen aan elektrische ramen, centrale vergrendeling en startonderbreker komen vaak voor.

Herkenningspunten:

Ramen werken niet, deuren sluiten niet goed af, startproblemen met sleutel.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motoronderhoud

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schokkerig schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Elektronica

Startonderbreker problemen

Defecte startonderbreker kan starten verhinderen.

Herkenningspunten:

Auto start niet, geen foutcodes zichtbaar.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde