Kenteken check 52-NK-VD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 272.556 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52NKVD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 52-NK-VD
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 52-NK-VD
Onderhoud Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 52-NK-VD
Veiligheid Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 52-NK-VD
Prestaties Suzuki Ignis 1.3 (2003) – Kenteken 52-NK-VD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Ignis 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1074 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3L M13A motor met 16 kleppen en variabele kleptiming
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (6-7,5 L/100 km in praktijk)
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
- Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine hatchback uit 2003
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (69 pk) voor snelweggebruik en inhalen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Interieur en comfort zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-NK-VD is een grijze Suzuki Ignis 1.3-16V GLS uit 2003 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €14.099 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1328cc 4-cilinder benzinemotor in de Suzuki Ignis 1.3-16V GLS uit 2003 is de M13A, een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 69 pk (ongeveer 51 kW) en 110 Nm koppel. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingslijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen probleemloos. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ignis is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,0 tot 6,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700.
Bij aankoop van een Suzuki Ignis 1.3-16V GLS uit 2003 met kenteken 52-NK-VD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de compacte afmetingen en lage wegenbelasting is dit model een goede keuze voor stadsgebruik en zuinig rijden.
Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken 52-NK-VD uit 2003 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1328cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 40
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
APK keuring details: 16
APK keuring details: 51
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Ignis 1.3 (52-NK-VD)
Wat is de APK status van 52-NK-VD?
De APK van 52-NK-VD is verlopen op 01-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-NK-VD een import auto?
Nee, 52-NK-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-NK-VD gehad?
52-NK-VD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3L motor in de Suzuki Ignis 2003?
De motorcode is M13A, een 1328cc 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert de Suzuki Ignis 1.3-16V GLS uit 2003?
Deze motor levert ongeveer 69 pk (ongeveer 51 kW) bij 6000 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Suzuki Ignis?
Ja, distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot doorslippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken, vooral bij het schakelen naar lagere versnellingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Sporadische storingen in elektrische componenten zoals verlichting of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1074 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
