Kenteken check 52-NL-NS
APK geldig tot sep 2026 - 12+ eigenaars - 233.326 km (peildatum sep 2025)
42 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52NLNS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.6 (2003) – Kenteken 52-NL-NS
Waardebehoud Opel Meriva 1.6 (2003) – Kenteken 52-NL-NS
Onderhoud Opel Meriva 1.6 (2003) – Kenteken 52-NL-NS
Veiligheid Opel Meriva 1.6 (2003) – Kenteken 52-NL-NS
Prestaties Opel Meriva 1.6 (2003) – Kenteken 52-NL-NS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Meriva 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1416 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte MPV
- Eenvoudige, betrouwbare techniek zonder turbo of complexe elektronica
- Goede zichtbaarheid en makkelijk inparkeren
- Lage brandstofkosten vergeleken met grotere MPV’s
- Sterke community en veel kennis online beschikbaar
Minpunten
- Matig waardebehoud door leeftijd en concurrentie
- Olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Schakelproblemen en versleten koppeling mogelijk bij oudere exemplaren
- Beperkte rijdynamiek en vermogen (74pk)
- Stijvere wegligging en minder comfort dan nieuwere modellen
- Elektrische ramen en accessoires kunnen storingsgevoelig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-NL-NS is een blauwe Opel Meriva uit 2003 met een 1598cc benzinemotor (74pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit kentekenrapport geeft een objectief overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek voor deze MPV-variant uit 2003.
De Opel Meriva 1.6-16V Essentia uit 2003 is uitgerust met de Z16XE-motor, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo, goed voor 74pk. Deze motor staat bekend om zijn eenvoud en betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Zo kan de distributieketting op termijn slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen[6]. Olieverbruik is bij oudere exemplaren een bekend fenomeen, vooral bij hoge kilometerstanden. Problemen met injectoren of turbo komen bij deze motor nauwelijks voor, omdat deze variant geen turbo heeft. Controleer altijd het oliepeil en let op het geluid van de distributieketting.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Meriva 1.6-16V Essentia is over het algemeen betrouwbaar, maar schakelproblemen komen voor. Eigenaren melden dat de pook soms moeilijk in de eerste versnelling te krijgen is, of dat de achteruit niet goed inschakelt. Dit kan te maken hebben met versleten of verkeerd afgestelde versnellingskabels of slijtage aan de schakelhendel[5]. Onderhoud aan de handgeschakelde bak is relatief eenvoudig en goedkoop vergeleken met automatische varianten. Grote defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge leeftijd en veel kilometers kunnen de koppelingsplaat en drukgroep aan vervanging toe zijn[7].
Het praktijkverbruik van de Meriva 1.6-16V ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De WLTP-waarde is niet van toepassing op deze generatie. De wegenbelasting voor 74pk bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde van een blauwe Opel Meriva 2003 in redelijke staat schommelt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig: oudere Meriva’s dalen snel in waarde door leeftijd en concurrentie van modernere MPV’s. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar. Reparaties aan motor of versnellingsbak kunnen oplopen tot €500-€1.000 bij serieuze defecten.
De blauwe Opel Meriva met kenteken 52-NL-NS uit 2003 is een betaalbare, praktische gezinsauto met eenvoudige techniek. Let bij aankoop op het geluid van de distributieketting, olieverbruik, schakelgedrag en de algemene staat van onderstel en carrosserie. Vraag altijd naar het onderhoudsboekje en laat eventueel een (keurings)garage een pre-purchase inspection uitvoeren.
Deze blauwe Opel Meriva met kenteken 52-NL-NS uit 2003 is een degelijke, betaalbare MPV met lage onderhoudskosten, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van motor, versnellingsbak en waardebehoud. Voor de prijs is het een verstandige keuze voor wie een praktische, zuinige en eenvoudig te onderhouden auto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,164 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,755 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Meriva 1.6 (52-NL-NS)
Wat is de APK status van 52-NL-NS?
De APK van 52-NL-NS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-NL-NS een import auto?
Nee, 52-NL-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-NL-NS gehad?
52-NL-NS heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Opel Meriva 1.6-16V 74pk in 2025?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor personenauto’s op benzine in deze gewichtsklasse.
Wat is het praktijkverbruik van de Meriva 1.6-16V?
Gemiddeld 1 op 13 (7,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer distributieketting, olieverbruik, schakelgedrag, staat van de koppeling en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar schakelproblemen en versleten koppeling komen voor bij hoge leeftijd en veel kilometers[5][7].
Wat is de huidige marktwaarde van een Meriva 1.6-16V uit 2003?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Nee, deze motor heeft geen turbo. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze eenvoudige benzinemotor.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Geluid en mogelijk motorschade bij te late vervanging
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, olieverbruik
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Schakelproblemen versnellingsbak
Moeilijk inschakelen eerste versnelling of achteruit
Symptomen:
Stugge pook, niet vlot schakelen
Versleten koppeling
Slippen, zwaar trappen, moeilijk schakelen
Symptomen:
Koppeling voelt slap, vermogensverlies
Elektrische ramen storingsgevoelig
Ramen werken niet altijd goed
Symptomen:
Ramen blijven hangen, motortjes defect
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.