Kenteken check 52-PB-VH

APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 127.138 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-970497
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
52-PB-VH
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
307 CC 135
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-PB-VH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 307 CC 135 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 52-PB-VH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
56

Waardebehoud Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 52-PB-VH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 52-PB-VH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 52-PB-VH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 307 CC 135 (2004) – Kenteken 52-PB-VH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
24 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
RFN
Aantal in Nederland
963 voertuigen
Populariteit
1.047 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 CC 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1587 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • De Peugeot 307 CC biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit met zijn retractable hardtop.
  • De auto is voorzien van een krachtige 2.0-liter motor die voldoende vermogen levert voor een soepele rijervaring.
  • De handmatige transmissie biedt een sportieve rijbeleving.
  • De auto is relatief betaalbaar in vergelijking met andere cabriolets in zijn klasse.
  • Het interieur biedt voldoende ruimte voor vier personen.
  • De auto heeft een goede waardebehoud door zijn populariteit onder verzamelaars.

Nadelen

  • Er zijn enkele bekende problemen met de timing chain en olieverbruik.
  • Het brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht, vooral in stedelijke gebieden.
  • De auto kan last hebben van elektronische problemen naarmate hij ouder wordt.
  • De onderhoudskosten kunnen oplopen als er reparaties nodig zijn.
  • De auto is minder efficiënt in vergelijking met moderne modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 52-PB-VH is een grijze Peugeot 307 CC uit 2004 met een 1997cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een handmatige transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €31.800.

De Peugeot 307 CC 2.0-16V uit 2003 heeft een motor met een capaciteit van 1997cc, wat overeenkomt met de EW10 motorcode. Deze motor levert 100 kW (136 pk) aan vermogen en 190 Nm aan koppel[2][5].

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

De Peugeot 307 CC is een aantrekkelijke optie voor wie een cabriolet zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.

Deze grijze Peugeot 307 CC met kenteken 52-PB-VH uit 2004 is een charmante cabriolet met een krachtige motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, kan het een goede aankoop zijn voor wie bereid is om in onderhoud te investeren.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €360
Radio €500
Navigatie €1700
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,641 km geregistreerd

XXX,641 km
INFO
29 juni 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,247 km geregistreerd

XXX,247 km
INFO
9 juni 2023
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,865 km geregistreerd

XXX,865 km
INFO
27 juli 2018
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

10 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

2 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

Beeldmateriaal

Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 1
juli 2023
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 2
juli 2023
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 3
juli 2023
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 4
juli 2023
Peugeot 307 CC 135 2004 – Afbeelding 5
juli 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code RFN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,35 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 298 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 307 CC 135 (52-PB-VH)

Wat is de APK status van 52-PB-VH?

De APK van 52-PB-VH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-PB-VH een import auto?

Nee, 52-PB-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-PB-VH gehad?

52-PB-VH heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 307 CC 2.0-16V?

De motorcode is EW10.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC?

Het verbruik varieert, maar praktijktests geven aan dat het hoger kan liggen dan de WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De kosten kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 CC?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 100pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 100pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's is het ongeveer €30 per maand voor een auto met een CO2-uitstoot van rond de 200 g/km.

Wat is de nieuwprijs van de Peugeot 307 CC uit 2003?

De nieuwprijs was €31.800.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische Problemen

Elektronische systemen kunnen na verloop van tijd falen.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op het dashboard, storingen in de infotainment.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 307 CC 135 exemplaren

Model Kenteken