Kenteken check 52-PBT-6
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 183.427 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 52PBT6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2011) – Kenteken 52-PBT-6
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2011) – Kenteken 52-PBT-6
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2011) – Kenteken 52-PBT-6
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2011) – Kenteken 52-PBT-6
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2011) – Kenteken 52-PBT-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1317 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 CVVT benzinemotor (motorcode G4FC)
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte (534-1664 liter)
- Relatief zuinig verbruik in de praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting voor 93 pk benzineauto in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan moderne motoren
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Beperkte motorprestaties (93 pk) voor zwaardere belading
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Elektronische storingen incidenteel gemeld
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-PBT-6 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CVVT X-tra uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €20.095.
De 1.6 CVVT motor met 1591cc is voorzien van een DOHC 16-kleppen configuratie en heeft de motorcode G4FC (ook wel G4FA genoemd in sommige bronnen). Deze motor levert ongeveer 93 pk (69 kW) en 154 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar bij deze generatie Kia cee'd kunnen er problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan ratelen of rekken, wat tijdig onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Kia cee'd 1.6 CVVT is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn incidenteel gemeld maar niet structureel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 93 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CVVT X-tra uit 2011 met kenteken 52-PBT-6 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en de algemene motorconditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare en relatief zuinige combi zoekt met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de elektronica en airco werking.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 52-PBT-6 uit 2011 is een degelijke en praktische compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 CVVT benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,490 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
APK keuring details: 48
APK keuring details: 21
APK keuring details: 59
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 52
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 09
APK keuring details: 08
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (52-PBT-6)
Wat is de APK status van 52-PBT-6?
De APK van 52-PBT-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-PBT-6 een import auto?
Nee, 52-PBT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-PBT-6 gehad?
52-PBT-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CVVT motor in deze Kia cee'd?
De motorcode is G4FC, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en DOHC.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoudskosten zijn laag.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tijdig onderhoud vereist.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan ratelen of rekken, wat kan leiden tot motorproblemen.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.