Kenteken check 52-PD-GP

APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 186.565 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-971962
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
52-PD-GP
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Grand Vitara 2.0
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-PD-GP: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Grand Vitara 2.0 2004

Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 52-PD-GP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 52-PD-GP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 52-PD-GP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 52-PD-GP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.0 (2004) – Kenteken 52-PD-GP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
11 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
J20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Keren opgezocht
172 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Suzuki Grand Vitara 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor (J20A)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Goede terreinwagencapaciteiten dankzij 4WD en stevige constructie
  • Relatief betaalbare wegenbelasting voor 94 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit met praktische inzetbaarheid
  • Redelijk goede waardebehoud voor een terreinwagen uit deze periode

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere SUV's
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-waarden
  • Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 52-PD-GP is een beige Suzuki Grand Vitara 2.0 Metal Top uit 2004 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1998, staat bekend om zijn robuuste terreinwagenkarakter en praktische inzetbaarheid.

De 2.0-liter motor (1995cc) in deze Grand Vitara heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als J20A, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 94 kW (128 pk). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanning van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is normaal gesproken acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar koppeling slijtage is een aandachtspunt bij oudere exemplaren.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter en het gewicht. De wegenbelasting voor een 94 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Suzuki Grand Vitara 2.0 Metal Top met kenteken 52-PD-GP is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op roest, vooral onder de auto en in wielkasten. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van robuuste terreinwagens met een handgeschakelde transmissie en een betrouwbare 2.0 benzinemotor.

Deze beige Suzuki Grand Vitara met kenteken 52-PD-GP uit 2004 is een degelijke terreinwagen met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijks gebruik, hoewel aandacht voor specifieke motor- en transmissiepunten noodzakelijk blijft.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juli 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,044 km geregistreerd

XXX,044 km
INFO
1 januari 2021
MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

2 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

2 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

30 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

20 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

Suzuki Grand Vitara 2.0 2004 – Afbeelding 1
juni 2024
Suzuki Grand Vitara 2.0 2004 – Afbeelding 2
juni 2024
Suzuki Grand Vitara 2.0 2004 – Afbeelding 3
juni 2024
Suzuki Grand Vitara 2.0 2004 – Afbeelding 4
juni 2024
Suzuki Grand Vitara 2.0 2004 – Afbeelding 5
juni 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode J20A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 128 pk (94 kW)
Trekkracht 174 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Beige
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,12 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,76 m
Afstand tussen assen 2,2 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 9,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 230 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.0 (52-PD-GP)

Wat is de APK status van 52-PD-GP?

De APK van 52-PD-GP is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-PD-GP een import auto?

Nee, 52-PD-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-PD-GP gehad?

52-PD-GP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Suzuki Grand Vitara 1998?

De motorcode is doorgaans J20A, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 94 kW (128 pk).

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 2.0-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden door het terreinwagenkarakter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 94 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Versleten synchronisatieringen bemoeilijken het schakelen, vooral bij lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Laag risico
Motor

Injectieverstopping

Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, hoger verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op chassis en wielkasten bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken, verzwakking carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Grand Vitara 2.0 in Nederland

Auto Nummerplaat