Kenteken check 52-PG-TG
APK geldig tot mei 2026 - 10+ eigenaars - 261.000 km (peildatum jul 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52PGTG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 52-PG-TG
Waardebehoud Renault Grand Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 52-PG-TG
Onderhoud Renault Grand Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 52-PG-TG
Veiligheid Renault Grand Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 52-PG-TG
Prestaties Renault Grand Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 52-PG-TG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Espace 3.5 V6 24V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1989 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-zits MPV met comfortabele zitplaatsen en veel binnenruimte
- Sterke en soepele 3.5 V6 motor met 177 kW vermogen
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting en luxe Initiale uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede wegligging voor een MPV
- Veelzijdige interieurindeling met 2-3-2 of 2-2-2 zitconfiguraties
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (ca. 12,5-14 L/100 km)
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting door 177 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij veroudering
- Geen turbo, dus minder zuinigheid en trekkracht bij lage toeren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-PG-TG is een grijze Renault Grand Espace 3.5 V6 Initiale uit 2004 met een krachtige 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2002 was destijds een topmodel met een nieuwprijs van circa €57.100 en biedt ruimte en comfort voor grote gezinnen.
De motorcode van de 3.5 liter V6 benzinemotor in de Renault Grand Espace 2002 is doorgaans de VQ35DE, een 3498cc 6-cilinder motor met 177 kW (241 pk) vermogen en 330 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V6. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De automaat in deze Grand Espace is een 4- of 5-traps automatische transmissie, afgestemd op de V6 motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (ca. 12,5-14 L/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor 177 pk in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Renault Grand Espace 3.5 V6 Initiale met kenteken 52-PG-TG uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit is essentieel om schokkerig schakelen of motorproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Renault Grand Espace met kenteken 52-PG-TG uit 2004 is een ruime en krachtige MPV met een betrouwbare V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto veel comfort en ruimte voor gezinnen die een ruime benzine-MPV zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,491 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Er is roestschade aan de veerschotel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Remonderdelen zijn te verroest, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Er is roestschade aan de veerschotel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Remonderdelen zijn te verroest, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 49
APK keuring details: 00
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stuurkogel heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Espace 3.5 V6 24V (52-PG-TG)
Wat is de APK status van 52-PG-TG?
De APK van 52-PG-TG is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-PG-TG een import auto?
Nee, 52-PG-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-PG-TG gehad?
52-PG-TG heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5 V6 in de Renault Grand Espace 2002?
De motorcode is meestal VQ35DE, een 3498cc 6-cilinder benzinemotor met 177 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schokkerig schakelen en lekkages vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, wat hoger is dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor 177 pk bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Grand Espace 3.5 V6?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Lekkage van transmissievloeistof
Oudere automaten kunnen lekkages ontwikkelen bij keerringen of pakkingen.
Kenmerken:
Vloeistofvlekken onder auto, laag vloeistofniveau, schakelfouten.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.
Kenmerken:
Onjuiste meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1989 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Grand Espace 3.5 V6 24V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
