Kenteken check 52-PR-PD

APK verlopen - 4 eigenaars - 187.836 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-985683
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
52-PR-PD
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Corolla 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-PR-PD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Toyota Corolla 1.6 2004

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 52-PR-PD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 52-PR-PD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 52-PR-PD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 52-PR-PD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 52-PR-PD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 19.338
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
15 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
3ZZ-FE
Aantal in Nederland
376 voertuigen
Aantal keren bekeken
513 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1ZR-FE 1598cc VVT-i motor met lage olieverbruik en lange levensduur
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en wendbaarheid voor een compacte hatchback
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-15)
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model

Aandachtspunten

  • VVT-i kleppen kunnen rammelen bij koude start, wat storend kan zijn
  • Mogelijke lekkage bij timing chain cover na hoge kilometerstanden
  • Achterremmen zijn soms minder krachtig volgens gebruikerservaringen
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging noodzakelijk
  • Soms onregelmatige stationairloop door vervuilde injectoren of luchtlekkage
  • Passagiersdeurslot kan storingen vertonen (volgens gebruikerservaring)

Gedetailleerde analyse

Kenteken 52-PR-PD is een zwarte Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2004 was nieuwprijs €21.790 en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage gebruikskosten.

De 1598cc motor in deze Corolla heeft de motorcode 1ZR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. Wel is bekend dat de VVT-i kleppen en solenoïde soms kunnen rammelen bij koude start, wat een typisch kenmerk is van dit systeem. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kunnen lekkages bij de timing chain cover voorkomen. De timing chain zelf is duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar vervuiling kan leiden tot onregelmatige stationairloop of verminderde prestaties.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en vereist weinig onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat relatief eenvoudig en betaalbaar te vervangen is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig olie en koppeling worden gecontroleerd. De handling van de Corolla is scherp voor zijn klasse, met een goede wegligging en betrouwbare remmen, al zijn de achterremmen soms wat minder krachtig volgens gebruikerservaringen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 15, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Sol uit 2004 met kenteken 52-PR-PD is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Controleer de staat van de VVT-i solenoïde en timing chain cover op lekkages. Test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op onregelmatige stationairloop die kan wijzen op vervuilde injectoren of luchtlekkage. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en relatief goedkope occasion met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze zwarte Toyota Corolla met kenteken 52-PR-PD uit 2004 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1598cc VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende kleine problemen zoals VVT-i rammelen en mogelijke lekkages, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten. Ideaal voor wie een solide auto zoekt met een lange levensduur.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1539
Metallic lak €431

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2024
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 oktober 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht niet volgens regels

29 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Beeldmateriaal

Toyota Corolla 1.6 2004 – Afbeelding 1
april 2024
Toyota Corolla 1.6 2004 – Afbeelding 2
april 2024
Toyota Corolla 1.6 2004 – Afbeelding 3
april 2024
Toyota Corolla 1.6 2004 – Afbeelding 4
april 2024
Toyota Corolla 1.6 2004 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 3ZZ-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 150 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Corolla 1.6 (52-PR-PD)

Wat is de APK status van 52-PR-PD?

De APK van 52-PR-PD is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-PR-PD een import auto?

Nee, 52-PR-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-PR-PD gehad?

52-PR-PD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Toyota Corolla?

De motorcode is 1ZR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de VVT-i motor?

Ja, de VVT-i kleppen kunnen rammelen bij koude start en de timing chain cover kan olie lekken bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor dit model.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 81 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

VVT-i klepratel bij koude start

De VVT-i kleppen en solenoïde kunnen een metalen ratelend geluid maken bij koude motorstart.

Herkenningspunten:

Luid rammelend geluid gedurende enkele seconden na starten, verdwijnt bij opwarmen.

Belangrijk
Motor

Lekkage timing chain cover

Olielekkage bij de timing chain cover door versleten afdichtingen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de motor, verhoogd olieverbruik, mogelijke motorvervuiling.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Onregelmatige stationairloop

Vervuilde injectoren of luchtlekkage in inlaatspruitstuk kunnen stationairproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motor draait onregelmatig stationair, soms afslaan bij stilstand.

Minimaal
Chassis

Achterremmen minder krachtig

Remmen achter kunnen minder effectief zijn, wat de remprestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Langere remweg, minder remgevoel achterin.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Corolla 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie