Kenteken check 52-PT-PZ
APK verlopen - 11+ eigenaars - 174.500 km (peildatum jan 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 52PTPZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 52-PT-PZ
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 52-PT-PZ
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 52-PT-PZ
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 52-PT-PZ
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 52-PT-PZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1500 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor met 120 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2003 in deze klasse
- Degelijke veiligheidsuitrusting en luxe Privilège uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist onderhoud
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte moderne technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-PT-PZ is een zwarte Renault Scénic 2.0-16V T Privilège Luxe uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze MPV uit 2003 is een praktische gezinsauto met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €31.630.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in deze Renault Scénic is F4R Z7. Deze 2.0 16V motor levert ongeveer 120 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €500-€1000 bij vervanging van de koppeling.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V T Privilège Luxe uit 2003 met kenteken 52-PT-PZ is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is deze auto geschikt voor gezinnen die een betrouwbare MPV zoeken met een handgeschakelde motor die relatief zuinig is voor zijn klasse.
Deze zwarte Renault Scénic met kenteken 52-PT-PZ uit 2005 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en onderhoudskosten. Voor wie een ruime gezinsauto zoekt met handgeschakelde bediening is dit een solide keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,194 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,877 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,418 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,580 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,496 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed
APK keuring details: 35
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
+3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V Turbo (52-PT-PZ)
Wat is de APK status van 52-PT-PZ?
De APK van 52-PT-PZ is verlopen op 30-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-PT-PZ een import auto?
Nee, 52-PT-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-PT-PZ gehad?
52-PT-PZ heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Renault Scénic?
De motorcode is F4R Z7, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio in Nederland.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen
Problemen met centrale vergrendeling en dashboardverlichting komen sporadisch voor.
Kenmerken:
Niet werkende sloten, knipperende of uitvallende instrumenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.