Kenteken check 52-PT-RF
APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 133.378 km (peildatum feb 2026)
37 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52PTRF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.6 16V (2004) – Kenteken 52-PT-RF
Waardebehoud Citroen C3 1.6 16V (2004) – Kenteken 52-PT-RF
Onderhoud Citroen C3 1.6 16V (2004) – Kenteken 52-PT-RF
Veiligheid Citroen C3 1.6 16V (2004) – Kenteken 52-PT-RF
Prestaties Citroen C3 1.6 16V (2004) – Kenteken 52-PT-RF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1150 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 1.6i 16V motor (TU5JP4) met 80 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Compacte hatchback met praktisch formaat en goede wendbaarheid
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populaire PSA-motor
- Comfortabele vering en voldoende uitrusting voor zijn tijd
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere km-standen slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan schokkerig worden en elektronische problemen vertonen
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Mogelijk hogere slijtage aan remmen en ophanging bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-PT-RF is een blauwe Citroen C3 1.6i-16V X-TR uit 2004 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €19.990 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De 1587cc 4-cilinder motor in deze Citroen C3 draagt meestal de motorcode TU5JP4, een bekende 16-kleppen benzinemotor van PSA. Deze motor levert ongeveer 80 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de distributieketting (timing chain). Dit kan leiden tot een ratelend geluid en foutcodes omtrent nokkenastiming. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen injectoren na langdurig gebruik vervuild raken, wat resulteert in verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
De automaat in deze Citroen C3 is een klassieke automatische transmissie, geen semi-automaat of Sensodrive. Toch zijn er meldingen van haperingen en schokkerig schakelen bij oudere exemplaren, vaak door slijtage van de hydraulische onderdelen of elektronische besturing. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten. Regelmatig olie verversen en controle van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave (WLTP-achtige waarden waren destijds nog niet van toepassing). Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij oudere auto's.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.6i-16V X-TR uit 2002 met kenteken 52-PT-RF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het functioneren van de automaat en de injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Een proefrit kan schokkerig schakelen of motorgeluiden aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en relatief zuinige benzineauto zoekt met automatische transmissie.
Deze blauwe Citroen C3 met kenteken 52-PT-RF uit 2004 is een praktische en betrouwbare kleine hatchback met een degelijke 1587cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting, injectoren en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze C3 een comfortabele en zuinige rijervaring voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,156 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De band is beschadigd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 46
APK keuring details: 21
APK keuring details: 36
APK keuring details: 27
De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: 36
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.6 16V (52-PT-RF)
Wat is de APK status van 52-PT-RF?
De APK van 52-PT-RF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-PT-RF een import auto?
Nee, 52-PT-RF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-PT-RF gehad?
52-PT-RF heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1587cc motor in de Citroen C3 1.6i-16V X-TR?
De motorcode is doorgaans TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor van PSA met ongeveer 80 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6i-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat kan schokkerig schakelen en elektronische besturing kan falen, wat leidt tot dure reparaties als onderhoud wordt verwaarloosd.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan ratelen en foutcodes veroorzaken door slijtage aan ketting, spanners en geleiders.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie haperingen
Schokkerig schakelen en moeilijk schakelen door slijtage van hydraulische onderdelen of elektronische besturing.
Kenmerken:
Haperende of schokkerige overgangen tussen versnellingen, soms startproblemen.
Vervuilde of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor sputtert, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Versnelde slijtage remmen voorzijde
Voorremmen slijten sneller dan gemiddeld, wat leidt tot frequente vervangingen.
Kenmerken:
Piepend of schurend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
Elektrische storingen (licht- en waarschuwingslampen)
Onverklaarbare waarschuwingslampjes of storingen in elektrische systemen door verouderde bedrading of software.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes gaan aan zonder duidelijke reden, onregelmatig functioneren van verlichting of ruitenwissers.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
