Kenteken check 52-RH-RP

APK verlopen - 2+ eigenaars - 237.972 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-035729
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
52-RH-RP
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 SW 110 ESP
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-RH-RP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 52-RH-RP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
21

Waardebehoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 52-RH-RP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 52-RH-RP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 52-RH-RP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 52-RH-RP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.579
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
371 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
NFU
Aantal in Nederland
362 voertuigen
Populariteit
719 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 SW 110 ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1191 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Compact formaat**: Ideaal voor stadsverkeer.
  • **Zuinig brandstofverbruik**: Praktisch voor dagelijks gebruik.
  • **Betrouwbare handmatige transmissie**: Minder kans op automatische transmissieproblemen.
  • **Lage aanschafprijs**: Goedkoper dan veel moderne auto's.
  • **Ruim interieur**: Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.

Nadelen

  • **Ouderwetse technologie**: Minder moderne veiligheids- en comfortfuncties.
  • **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en olieverbruik kunnen een probleem zijn.
  • **Beperkte opties**: Niet veel keuze in moderne uitvoeringen.
  • **Lage marktwaarde**: Kan moeilijk zijn om de auto te verkopen.
  • **Onderhoudskosten**: Regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 52-RH-RP is een grijze Peugeot 206 SW uit 2005 met een 1586cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en efficiënte motor.

De Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Pack uit 2002 heeft een 1586cc motor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de PSA TU5JP4 motor, die vaak in Peugeot modellen wordt gebruikt.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak als deze niet goed wordt onderhouden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Pack ligt rond de 6.7 liter per 100 km in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,500 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

De Peugeot 206 SW is een goede keuze voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain issues en olieverbruik.

Deze grijze Peugeot 206 SW met kenteken 52-RH-RP uit 2005 is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €550
Navigatie €2250
Leer €1500
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2024
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

26 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 206 SW 110 ESP 2005 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-05-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,44 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 SW 110 ESP (52-RH-RP)

Wat is de APK status van 52-RH-RP?

De APK van 52-RH-RP is verlopen op 12-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-RH-RP een import auto?

Nee, 52-RH-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-RH-RP gehad?

52-RH-RP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

Rond de €0.12 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland?

Rond de €40 per maand, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?

Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Hoeveel kost een nieuwe timing chain?

Rond de €500 tot €1,000, afhankelijk van de werkplaats en de kwaliteit van de onderdelen.

Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 206 SW 1.6-16V?

Rond de 185 km/h.

Hoeveel zitplaatsen heeft de auto?

5 zitplaatsen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling Problemen

De koppeling kan versleten raken, wat leidt tot moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1191 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 SW 110 ESP in Nederland

Model Kenteken