Kenteken check 52-RHL-7

APK verlopen - 6+ eigenaars - 330.046 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-035518
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
52-RHL-7
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
A 170
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-RHL-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz A 170 2005

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 52-RHL-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 52-RHL-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 52-RHL-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 52-RHL-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 52-RHL-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 25.591
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
4 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
266940
Vergelijkbare voertuigen in NL
48 voertuigen
Bekeken
338 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1309 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1699cc M266 motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijker dan dieselvarianten.
  • Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud.
  • Compacte MPV met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid in stedelijke gebieden.
  • Premium uitstraling en afwerking typisch voor Mercedes-Benz, ook in het interieur.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2004 met automaat en 115 pk.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief adaptieve airbags en actieve hoofdsteunen.

Waar je op moet letten

  • Olieverbruik en slijtage aan distributieketting kunnen optreden bij hogere kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken.
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken.
  • Beperkte motorprestaties met 115 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie of zware belading.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne compacte auto's.
  • Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 52-RHL-7 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde uit 2005, modeljaar 2004, uitgerust met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was destijds nieuw geprijsd rond €30.948 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.

De 1699cc motor in deze A-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M266.940, een 16-klep OHC benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van circa 85 kW (115 pk) bij 5500 tpm en 155 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor gebruikt multipoint injectie en heeft een compressieverhouding van 11,0:1. Turbo's en injectoren zijn bij deze motor minder problematisch dan bij dieselvarianten, omdat het een atmosferische benzinemotor betreft.

De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de M266 motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium merk als Mercedes-Benz.

De wegenbelasting voor deze 85 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen €700 en €1000. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden, wat typisch is voor een auto van dit bouwjaar en segment.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 170 Avantgarde uit 2004 met kenteken 52-RHL-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij Nederlandse exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, comfortabele MPV zoeken met premium uitstraling en degelijke techniek, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 52-RHL-7 uit 2005 is een betrouwbare en praktische keuze binnen het segment van compacte MPV's. Met een degelijke 1699cc motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Leer €1274
Metallic lak €512
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd

Afbeeldingen

Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 1
januari 2026
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 2
januari 2026
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 3
januari 2026
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 4
januari 2026
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 266940
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1699 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,84 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 526 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 183 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 170 (52-RHL-7)

Wat is de APK status van 52-RHL-7?

De APK van 52-RHL-7 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-RHL-7 een import auto?

Ja, 52-RHL-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 52-RHL-7 gehad?

52-RHL-7 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1699cc benzinemotor in deze A-klasse?

De motorcode is M266.940, een 1.7-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud en vloeistofverversing, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules, zoals ABS of airbag.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud in Nederland.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan chassisonderdelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1309 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz A 170 kentekens

Auto Nummerplaat