Kenteken check 52-RXG-7

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 193.834 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-050739
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
52-RXG-7
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
ix20 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-RXG-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Hyundai ix20 1.6 2011

Betrouwbaarheid Hyundai ix20 1.6 (2011) – Kenteken 52-RXG-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Hyundai ix20 1.6 (2011) – Kenteken 52-RXG-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai ix20 1.6 (2011) – Kenteken 52-RXG-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Hyundai ix20 1.6 (2011) – Kenteken 52-RXG-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Hyundai ix20 1.6 (2011) – Kenteken 52-RXG-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 24.610
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
157 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4FC
Soortgelijke auto's in NL
1193 voertuigen
Aantal keren bekeken
189 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai ix20 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur voor een compacte MPV
  • Betrouwbare 1591cc G4FC motor met soepel vermogen
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Relatief lage onderhouds- en gebruikskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2010

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan rekken en problemen veroorzaken
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
  • Beperkte motorprestaties bij volle belading
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte luxe opties in standaarduitvoering
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken 52-RXG-7 is een blauwe Hyundai ix20 1.6i i-Vision uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte MPV biedt praktische ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €24.990. De auto is voorwielaangedreven en geschikt voor gezinnen die een betrouwbare en zuinige stadsauto zoeken.

De 1591cc motor in de Hyundai ix20 1.6i i-Vision draagt de motorcode G4FC. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 pk (68 kW) tot 125 pk (92 kW) afhankelijk van uitvoering, met een compressieverhouding van 10,5:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV in deze klasse. Het maximale koppel ligt rond 156 Nm. De motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen groot probleem, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Hyundai ix20 is een conventionele 4- of 6-traps automaat, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling, wat kan wijzen op versleten koppelomvormer of transmissievloeistof die aan vervanging toe is. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodieke verversing van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar, mede dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5 tot 7,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Hyundai ix20 1.6i i-Vision met kenteken 52-RXG-7 uit 2011 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, omdat dit een zwak punt kan zijn. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automatische transmissie goed functioneert zonder schokken. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, ruime en relatief zuinige MPV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Hyundai ix20 met kenteken 52-RXG-7 uit 2011 is een betrouwbare en praktische mini-MPV met een degelijke 1591cc benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, redelijke verbruikscijfers en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €560
Metallic lak €440

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,838 km geregistreerd

XXX,838 km
INFO
2 augustus 2020
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 augustus 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

18 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

27 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

11 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

Hyundai ix20 1.6 2011 – Afbeelding 1
december 2025
Hyundai ix20 1.6 2011 – Afbeelding 2
december 2025
Hyundai ix20 1.6 2011 – Afbeelding 3
december 2025
Hyundai ix20 1.6 2011 – Afbeelding 4
december 2025
Hyundai ix20 1.6 2011 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4FC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1591 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 156 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,1 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 461 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai ix20 1.6 (52-RXG-7)

Wat is de APK status van 52-RXG-7?

De APK van 52-RXG-7 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-RXG-7 een import auto?

Nee, 52-RXG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-RXG-7 gehad?

52-RXG-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Hyundai ix20 1.6i i-Vision?

De motorcode is G4FC, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 92 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan na lange tijd uitrekken, wat motorproblemen kan veroorzaken als het niet tijdig wordt gecontroleerd.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door versleten koppelomvormer of oude transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen versnelling.

Minimaal
Motor

Olielekkage kleppendekselpakking

Olielekkage bij kleppendekselpakking komt voor, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller.

Minimaal
Chassis

Versleten remmen en remblokken

Remmen slijten normaal maar kunnen bij intensief gebruik sneller vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door elektrische problemen.

Kenmerken:

Knipperende lampjes, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai ix20 1.6 exemplaren

Voertuig Registratie