Kenteken check 52-SF-GG

APK verlopen - 6+ eigenaars - 251.075 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-063248
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
52-SF-GG
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
X-Trail 2.5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-SF-GG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Nissan X-Trail 2.5 2005

Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.5 (2005) – Kenteken 52-SF-GG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud Nissan X-Trail 2.5 (2005) – Kenteken 52-SF-GG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan X-Trail 2.5 (2005) – Kenteken 52-SF-GG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Nissan X-Trail 2.5 (2005) – Kenteken 52-SF-GG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Nissan X-Trail 2.5 (2005) – Kenteken 52-SF-GG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.890
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
130 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
QR25
Vergelijkbare kentekens
114 voertuigen
Bekeken
308 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1594 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime, praktische SUV met vijf deuren en grote kofferbak (14,5-65 ft³)[1].
  • Betrouwbare, onderhoudsarme QR25DE-motor zonder turbo[2][5].
  • Degelijke vierwielaandrijving (4WD) voor lichte terreinritten en slecht weer.
  • Handgeschakelde versnellingsbak is eenvoudig en betaalbaar in onderhoud.
  • Goede zitpositie en overzichtelijk dashboard (instrumenten in het midden)[8].
  • Sterke reputatie qua duurzaamheid en levensduur bij goed onderhoud.

Waar je op moet letten

  • Hoog praktijkverbruik (9,5-10,5 l/100 km) en hoge wegenbelasting[2][10].
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (maximaal 2 airbags, geen ESP)[2].
  • Interieur en afwerking voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de carrosserie.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en expertise bij niet-specialisten.
  • Instrumentencluster in het midden van het dashboard wordt niet door iedereen gewaardeerd[8].

Volledige analyse

Kenteken 52-SF-GG is een grijze Nissan X-Trail uit 2005 met een 2488cc motor. Dit is de 2.5 Elegance, een midi-SUV met vierwielaandrijving, vijf deuren en vijf zitplaatsen. De nieuwprijs bedroeg destijds €38.995. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Nissan X-Trail 2.5 Elegance uit 2003 heeft een 2.5L (2488cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 121 kW (165 pk). De motorcode is **QR25DE** – een bekende, robuuste motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT)[2][5]. De compressieverhouding is 9,5:1 tot 9,9:1, afhankelijk van de markt[1][2]. Deze motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze variant. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

De grijze Nissan X-Trail met kenteken 52-SF-GG is uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de koppelingsset. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag; een nieuwe koppeling kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de monteur. Regelmatig verversen van de versnellingsbakolie (elke 60.000 km) verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik van de 2.5 Elegance ligt rond de **9,5 tot 10,5 liter per 100 km** bij gemengd gebruik[2][10]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het verbruik ligt in de praktijk hoger dan bij moderne SUV’s. De brandstoftank heeft een inhoud van 60 liter[2][10]. De wegenbelasting voor een benzineauto van 121 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (afhankelijk van provincie en gewicht).

De huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 2.5 Elegance uit 2003 ligt tussen de **€2.000 en €4.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Japanse SUV’s zijn populair bij liefhebbers, maar de dagwaarde daalt gestaag door leeftijd en verbruik. Een goed onderhouden exemplaar met kenteken 52-SF-GG kan nog jaren meegaan, mits tijdig onderhouden.

Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken 52-SF-GG uit 2005 is een robuuste, ruim opgezette midi-SUV met een betrouwbare motor en degelijke afwerking. Het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar de auto biedt veel praktijknut en is relatief onderhoudsarm vergeleken met Europese concurrenten uit die tijd.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Navigatie €2460
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2024
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Frontbeschermer is niet goedgekeurd, Koplampen zitten niet goed vast

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Roestschade

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

22 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

Nissan X-Trail 2.5 2005 – Afbeelding 1
april 2024
Nissan X-Trail 2.5 2005 – Afbeelding 2
april 2024
Nissan X-Trail 2.5 2005 – Afbeelding 3
april 2024
Nissan X-Trail 2.5 2005 – Afbeelding 4
april 2024
Nissan X-Trail 2.5 2005 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-12-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code QR25
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2488 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,46 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,75 m
Wielafstand 2,63 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 226 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Nissan X-Trail 2.5 (52-SF-GG)

Wat is de APK status van 52-SF-GG?

De APK van 52-SF-GG is verlopen op 11-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-SF-GG een import auto?

Nee, 52-SF-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-SF-GG gehad?

52-SF-GG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Nissan X-Trail 2.5 Elegance uit 2003?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 9,5 en 10,5 liter benzine per 100 km bij gemengd gebruik[2][10]. Het officiële verbruik (NEDC) is circa 9,8 l/100 km[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 121 pk benzine-SUV uit 2003?

In 2025 betaal je ongeveer €88 per maand aan wegenbelasting, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Controleer regelmatig de distributieketen, oliepeil en -kwaliteit, en let op roestvorming. Ververs tijdig de versnellingsbakolie en inspecteer de remmen en ophanging.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 2.5 Elegance uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van lekkage of slijtage aan de koppeling. Onderhoudskosten zijn relatief laag.

Zijn er bekende problemen met de injectoren?

Problemen met injectoren zijn niet typisch voor deze motor. De QR25DE is een eenvoudige, atmosferische benzinemotor zonder directe injectie[5].

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen (timing chain) kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Symptomen:

Motorgeluid, startproblemen, motorstoring.

Laag risico
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Olielekken bij klepdeksel, carter of oliekoeler komen voor. Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Oudere handbakken kunnen last krijgen van lekkage bij de afdichtingen.

Symptomen:

Olievlekken onder de versnellingsbak, moeilijker schakelen.

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan onderstel, wielkasten en deurranden.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, doorroesting bij slecht onderhoud.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1594 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan X-Trail 2.5 in Nederland

Type Plaat