Kenteken check 52-SL-LL

APK verlopen - 9+ eigenaars - 329.741 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-069174
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
52-SL-LL
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 2.0 Turbo FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-SL-LL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 52-SL-LL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
73

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 52-SL-LL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 52-SL-LL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 52-SL-LL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2006) – Kenteken 52-SL-LL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 31.250
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
18 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BWA
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
214 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige motor met 200 pk
  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Sportieve rijervaring met handmatige transmissie
  • Goede waarde voor de prijs
  • Mooi design en comfortabele inrichting

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Relatief hoog verbruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd
  • Geen moderne technologieën zoals in nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 52-SL-LL is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2006 met een 1984cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn prestaties en ruimte. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Sportline uit 2005 is uitgerust met een 1984cc inline 4-cilinder turbocharged motor, die 200 pk levert bij 5100 rpm en een koppel van 280 Nm[2][7]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische EA113 motorblok voor de 2.0 TFSI varianten. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. De timing chain kan problemen geven na hoge kilometers, terwijl de turbo en injectoren regelmatig onderhoud vereisen om falen te voorkomen[2][7].

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Het verbruik van de Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Sportline is geschat op ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven een indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 147 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand[3].

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de krachtige motor en de handmatige transmissie, die een sportieve rijervaring biedt. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge verbruik. De auto biedt veel waarde voor zijn prijs, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 52-SL-LL uit 2006 is een aantrekkelijke optie voor wie een krachtige en ruime auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €755
Hill Start Assist €53
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2185
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

24 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

23 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Band met laag profiel

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

10 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 1
april 2025
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 2
april 2025
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 3
april 2025
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 4
april 2025
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2006 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 03-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BWA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 232 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 197 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (52-SL-LL)

Wat is de APK status van 52-SL-LL?

De APK van 52-SL-LL is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-SL-LL een import auto?

Nee, 52-SL-LL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-SL-LL gehad?

52-SL-LL heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Sportline?

De topsnelheid is ongeveer 227 km/h (141 mph)[2].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 per maand voor een 147 pk motor.

Wat is de gemiddelde verbruik van deze auto?

Ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometers.

Welke bekende problemen zijn er met de motor?

Timing chain, turbo en olieverbruik zijn bekende problemen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen kan leiden tot verlies van vermogen en efficiëntie.

Signalen:

Rook uit de uitlaat, slechte prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik kan leiden tot motorproblemen.

Signalen:

Lage oliedruk, slechte prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI modellen

Type Plaat