Kenteken check 52-SL-RS
APK verlopen - 2+ eigenaars - 338.852 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 52SLRS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touran 1.9 TDI (2006) – Kenteken 52-SL-RS
Waardebehoud VW Touran 1.9 TDI (2006) – Kenteken 52-SL-RS
Onderhoud VW Touran 1.9 TDI (2006) – Kenteken 52-SL-RS
Veiligheid VW Touran 1.9 TDI (2006) – Kenteken 52-SL-RS
Prestaties VW Touran 1.9 TDI (2006) – Kenteken 52-SL-RS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1573 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Efficiënte brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage aanschafprijs
- Goede waarde voor het geld
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Soms last van slijtage aan transmissieonderdelen
- Verouderde technologie
- Beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-SL-RS is een grijze Volkswagen Touran uit 2006 met een 1896cc motor. Deze MPV is een populaire keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Touran 1.9 TDI Business uit 2003 heeft een EA188 motorcode voor de 1896cc motor. Deze motor levert 77 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie.
De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Touran 1.9 TDI Business ligt rond de 6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK-kosten en servicekosten rond de €500-€700.
De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto verliest waarde naarmate hij ouder wordt.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 52-SL-RS uit 2006 is een praktische keuze voor wie een ruime en efficiënte MPV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met bekende problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,852 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 55
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 06
APK keuring details: 35
APK keuring details: 01
Band met laag profiel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 02
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.9 TDI (52-SL-RS)
Wat is de APK status van 52-SL-RS?
De APK van 52-SL-RS is verlopen op 10-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-SL-RS een import auto?
Nee, 52-SL-RS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-SL-RS gehad?
52-SL-RS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Volkswagen Touran 1.9 TDI Business uit 2003?
De motorcode is EA188.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Touran 1.9 TDI Business?
Rond de 6 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade en geluiden bij het starten.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 77 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Touran 1.9 TDI Business uit 2003?
Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500-€700 per jaar voor APK en service.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen
Turbo
Turbofalen kan voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.
Kenmerken:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1573 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
