Kenteken check 52-SR-HJ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 481.345 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 52SRHJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC70 2.5T (2006) – Kenteken 52-SR-HJ
Waardebehoud Volvo XC70 2.5T (2006) – Kenteken 52-SR-HJ
Onderhoud Volvo XC70 2.5T (2006) – Kenteken 52-SR-HJ
Veiligheid Volvo XC70 2.5T (2006) – Kenteken 52-SR-HJ
Prestaties Volvo XC70 2.5T (2006) – Kenteken 52-SR-HJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo XC70 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1776 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.5L 5-cilinder turbo motor (B5254T2) met goede prestaties.
- Ruime en comfortabele combi met SUV-achtige eigenschappen en AWD-optie.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo.
- Sterk waardebehoud door populariteit en degelijkheid.
- Geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere reizen met veel bagage.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9-10).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor benzineauto's.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-SR-HJ is een grijze Volvo XC70 uit 2006 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor die 154 pk levert. Deze handgeschakelde combi (SUV) was nieuwprijs €49.545 en staat bekend om zijn robuuste bouw en veelzijdigheid.
De motorcode van de 2521cc 5-cilinder turbo benzinemotor in de Volvo XC70 2.5 T (2004) is B5254T2. Deze 2.5-liter inline-5 motor levert ongeveer 208 pk (154 kW) en 320 Nm koppel. Het is een DOHC-motor met 20 kleppen en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
Deze variant is uitgerust met een handgeschakelde transmissie. De handgeschakelde versnellingsbak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een versleten koppeling kan tussen de €600 en €1000 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 1 op 11). Wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.5 T uit 2004 met kenteken 52-SR-HJ is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Controleer ook op roest en de staat van ophanging en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een robuuste, ruime en comfortabele combi zoekt met een krachtige benzinemotor.
Deze grijze Volvo XC70 met kenteken 52-SR-HJ uit 2006 is een betrouwbare en krachtige combi met een 2.5-liter 5-cilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Beschadigde remleiding
APK keuring details: Beschadigde remleiding
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 49
APK keuring details: 39
APK keuring details: 13
APK keuring details: 52
APK keuring details: 41
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 2.5T (52-SR-HJ)
Wat is de APK status van 52-SR-HJ?
De APK van 52-SR-HJ is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-SR-HJ een import auto?
Nee, 52-SR-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-SR-HJ gehad?
52-SR-HJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo XC70 2004?
De motorcode is B5254T2, een 2.5-liter 5-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €700 en €1000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 154 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor sputtert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1776 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo XC70 2.5T exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
