Kenteken check 52-SV-ZX
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 281.727 km (peildatum feb 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 52SVZX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 52-SV-ZX
Waardebehoud Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 52-SV-ZX
Onderhoud Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 52-SV-ZX
Veiligheid Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 52-SV-ZX
Prestaties Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 52-SV-ZX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V50 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1508 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en soepele 5-cilinder 2435cc motor (B5244S) zonder turbo, betrouwbaar en duurzaam
- Ruime en praktische middenklasse combi met goede wegligging en comfort
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2004
- Sterk imago en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken, kostbare reparatie indien niet tijdig verholpen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging kan prijzig zijn
- Beperkte motorvermogen (103 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Geen turbo, dus minder koppel en acceleratie dan turbo-varianten
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor deze motorisering
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-SV-ZX is een grijze Volvo V50 2.4 Edition I uit 2006 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €31.260.
De 2435cc motor in de Volvo V50 2.4 Edition I is een 5-cilinder lijnmotor, vaak aangeduid met motorcode B5244S. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en een koppel van circa 170 Nm. Het is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, hoewel dit niet extreem veel voorkomt. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo variant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V50 2.4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten synchronisatieringen, maar dit is zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage aan motoronderdelen of koppeling.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.4 Edition I met kenteken 52-SV-ZX uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen onregelmatigheden zijn in het motorvermogen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK-keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken 52-SV-ZX uit 2006 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 2435cc 5-cilinder benzinemotor. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,890 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,525 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
Het draaipunt van de rem zit te strak, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 25
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 2.4 (52-SV-ZX)
Wat is de APK status van 52-SV-ZX?
De APK van 52-SV-ZX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-SV-ZX een import auto?
Nee, 52-SV-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-SV-ZX gehad?
52-SV-ZX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo V50 2.4 Edition I?
De motorcode is doorgaans B5244S, een 5-cilinder lijnmotor zonder turbo met ongeveer 103 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik, iets hoger dan moderne WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende probleem bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V50 2.4 uit 2004?
Tussen €3.000 en €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1508 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V50 2.4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
