Kenteken check 52-SVP-9
APK verlopen - 3 eigenaars - 26.695 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 52SVP9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 52-SVP-9
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 52-SVP-9
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 52-SVP-9
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 52-SVP-9
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken 52-SVP-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1100 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en duurzame 1.3-liter 2NZ-FE motor met VVT-i technologie
- Zuinig brandstofverbruik, praktisch in dagelijks gebruik (circa 1 op 18 in de praktijk)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Compact formaat en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse
Nadelen
- Beperkte motorprestaties, 73 kW (99 pk) is niet krachtig voor snelweggebruik
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Beperkte bagageruimte (circa 347 liter) voor langere reizen
- Basisuitvoering kan minder luxe en comfort bieden
- Geen turbo, dus minder responsief bij acceleratie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-SVP-9 is een grijze Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration uit 2011 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €17.035.
De motor van deze Toyota Yaris is de 1.3-liter 4-cilinder Dual VVT-i benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 2NZ-FE. Deze motor levert ongeveer 73 kW (99 pk) en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming (VVT-i) die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 19,2 (5,2 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration met kenteken 52-SVP-9 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages. De motor is robuust, maar let op tekenen van verhoogd olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 52-SVP-9 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Yaris een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik, vooral in stedelijke en voorstedelijke gebieden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,695 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,678 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 01
APK keuring details: 26
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 44
APK keuring details: 20
APK keuring details: 29
APK keuring details: 47
APK keuring details: 31
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (52-SVP-9)
Wat is de APK status van 52-SVP-9?
De APK van 52-SVP-9 is verlopen op 05-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-SVP-9 een import auto?
Nee, 52-SVP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-SVP-9 gehad?
52-SVP-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2011?
De motorcode is doorgaans 2NZ-FE, een 1.3-liter 4-cilinder DOHC motor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 73 kW, wat neerkomt op 99 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Yaris?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19,2; in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 1 op 17 en 1 op 18.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik bij oudere motoren en slijtage van koppeling en synchronisatieringen bij de handgeschakelde versnellingsbak.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is deze Yaris geschikt voor dagelijks stadsverkeer?
Ja, door zijn compacte formaat, zuinigheid en betrouwbare motor is hij zeer geschikt voor stadsgebruik.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2NZ-FE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, branderige geur.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen start-stop systeem
Bij modellen met start-stop kan het systeem storingen vertonen door sensorproblemen.
Kenmerken:
Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief gebruik sneller dan gemiddeld.
Kenmerken:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
