Kenteken check 52-SZ-BD
APK verlopen - 3+ eigenaars - 245.581 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 52SZBD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2006) – Kenteken 52-SZ-BD
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2006) – Kenteken 52-SZ-BD
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2006) – Kenteken 52-SZ-BD
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2006) – Kenteken 52-SZ-BD
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2006) – Kenteken 52-SZ-BD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1540 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbaarheid van de motor
- Ruimte en comfort
- Lage onderhoudskosten
- Goede marktwaarde
- Praktische SUV voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Ouderdom kan leiden tot meer reparaties
- Geen turbo voor extra vermogen
Volledige analyse
Kenteken 52-SZ-BD is een grijze Toyota RAV4 uit 2006 met een 1998cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en ruimte. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Toyota RAV4 2.0 VVTi Linea Terra uit 2006 is uitgerust met een 1AZ-FSE motor, die 112 pk levert. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel kan er soms sprake zijn van olieverbruik, maar dit is zeldzaam en vaak te wijten aan slecht onderhoud.
De handmatige transmissie van de Toyota RAV4 2.0 VVTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota RAV4 2.0 VVTi ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
De Toyota RAV4 2.0 VVTi Linea Terra uit 2006 biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de betrouwbaarheid, ruimte en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte moderne veiligheidsfuncties.
Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken 52-SZ-BD uit 2006 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en praktische SUV zoekt. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de ouderdom en de beperkingen van de auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 56
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 46
APK keuring details: 55
APK keuring details: 59
APK keuring details: 32
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (52-SZ-BD)
Wat is de APK status van 52-SZ-BD?
De APK van 52-SZ-BD is verlopen op 16-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-SZ-BD een import auto?
Nee, 52-SZ-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-SZ-BD gehad?
52-SZ-BD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Toyota RAV4 2.0 VVTi?
De motorcode is 1AZ-FSE.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota RAV4 2.0 VVTi?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 112 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 112 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een auto van deze leeftijd en vermogen is de MRB relatief laag, maar de exacte kosten kunnen variëren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain van deze motor.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
Slijtage aan koppeling
De handmatige transmissie kan last hebben van slijtage aan de koppeling.
Signalen:
Moeilijk schakelen of trillingen bij het schakelen.
Elektronische problemen
Er kunnen elektronische problemen optreden, zoals storingen in het dashboard.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
