Kenteken check 52-TDH-2
APK verlopen - 8+ eigenaars - 282.411 km (peildatum nov 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 52TDH2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2003) – Kenteken 52-TDH-2
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2003) – Kenteken 52-TDH-2
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2003) – Kenteken 52-TDH-2
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2003) – Kenteken 52-TDH-2
Prestaties Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (2003) – Kenteken 52-TDH-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1640 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en compacte coupé met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Betrouwbare 1.8-liter compressormotor met 143 pk
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-kwaliteit interieurmaterialen
- Relatief lage wegenbelasting voor een sportieve benzineauto
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid als coupé
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Niet de nieuwste veiligheids- en comforttechnologieën meer
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-TDH-2 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2001 combineert een compacte carrosserie met een krachtige compressormotor en achterwielaandrijving, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.
De motor van de Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K uit 2001 is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder met een mechanische compressor (KOMPRESSOR). De motorcode die hierbij hoort is meestal de M111 E18 K of M271 (afhankelijk van exacte uitvoering), maar voor 2001 betreft het doorgaans de M111-serie. Deze motor levert ongeveer 143 pk (105 kW) en 220 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze mechanisch gecomprimeerde motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en spanners zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse Sportcoupé is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze handbakken staan bekend als robuust, maar kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een versleten koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van destijds (ongeveer 1 op 12). De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar door de degelijke bouw zijn grote kosten relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K met kenteken 52-TDH-2 uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de conditie van de koppeling. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze coupé is een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve, klassieke Mercedes met handgeschakelde bediening.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 52-TDH-2 uit 2003 is een stijlvolle en sportieve auto met een betrouwbare 1796cc compressormotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud, vooral distributieketting en koppeling, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht zit los
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht zit los
APK keuring details: 54
Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé (52-TDH-2)
Wat is de APK status van 52-TDH-2?
De APK van 52-TDH-2 is verlopen op 20-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-TDH-2 een import auto?
Ja, 52-TDH-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 52-TDH-2 gehad?
52-TDH-2 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de C-klasse Sportcoupé 180 K?
De motorcode is meestal M111 E18 K, een 1.8-liter viercilinder met mechanische compressor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij goed onderhoud tot 150.000 km meegaan, maar slijtage komt regelmatig voor en tijdige vervanging is belangrijk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 Sportcoupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
