Kenteken check 52-TF-HP
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 98.457 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52TFHP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chevrolet Matiz 0.8 (2006) – Kenteken 52-TF-HP
Waardebehoud Chevrolet Matiz 0.8 (2006) – Kenteken 52-TF-HP
Onderhoud Chevrolet Matiz 0.8 (2006) – Kenteken 52-TF-HP
Veiligheid Chevrolet Matiz 0.8 (2006) – Kenteken 52-TF-HP
Prestaties Chevrolet Matiz 0.8 (2006) – Kenteken 52-TF-HP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Matiz 0.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 906 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige 796cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting dankzij 38 pk motorvermogen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lichte schakeling
- Ruime binnenruimte voor een mini hatchback, geschikt voor 4 volwassenen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (38 pk) voor snelweggebruik
- Eenvoudige afwerking en minder luxe opties
- Relatief lichte en oncommunicatieve besturing
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-TF-HP is een gele Chevrolet Matiz 0.8 Breeze uit 2006, uitgerust met een 796cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motor van deze Chevrolet Matiz is de 796cc driecilinder benzinemotor met motorcode A08S3. Deze motor levert ongeveer 38 pk (28 kW) en 72 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor is relatief eenvoudig van opbouw en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet toegepast op deze variant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometrages verstopt raken of lekken vertonen.
De handgeschakelde transmissie van de Matiz 0.8 Breeze is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De versnellingsbak schakelt vrij licht en precies, wat bijdraagt aan het rijplezier in de stad.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 38 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Chevrolet Matiz 0.8 Breeze met kenteken 52-TF-HP uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto behoudt zijn waarde matig; de marktwaarde ligt momenteel rond de €1.500 tot €2.500 afhankelijk van conditie en kilometerstand. Door zijn lage gebruikskosten en compacte formaat is het een goede keuze voor stadsgebruikers die een betaalbare en zuinige auto zoeken.
Deze gele Chevrolet Matiz met kenteken 52-TF-HP uit 2006 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Matiz een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare tweedehands auto met lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: 27
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Band met laag profiel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelblokkering werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelblokkering werkt niet goed, Band met laag profiel
Remonderdeel kan niet vrij bewegen, ABS-systeem is beschadigd of vertoont corrosie, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Remonderdeel kan niet vrij bewegen, ABS-systeem is beschadigd of vertoont corrosie, Verplicht licht werkt niet goed
Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Matiz 0.8 (52-TF-HP)
Wat is de APK status van 52-TF-HP?
De APK van 52-TF-HP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-TF-HP een import auto?
Nee, 52-TF-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-TF-HP gehad?
52-TF-HP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 796cc motor in de Chevrolet Matiz 2005?
De motorcode is A08S3, een 796cc driecilinder benzinemotor met ongeveer 38 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan na circa 100.000 km uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 906 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
