Kenteken check 52-TKH-4
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 199.950 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 52TKH4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 63 AMG (2010) – Kenteken 52-TKH-4
Waardebehoud Mercedes-Benz C 63 AMG (2010) – Kenteken 52-TKH-4
Onderhoud Mercedes-Benz C 63 AMG (2010) – Kenteken 52-TKH-4
Veiligheid Mercedes-Benz C 63 AMG (2010) – Kenteken 52-TKH-4
Prestaties Mercedes-Benz C 63 AMG (2010) – Kenteken 52-TKH-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 63 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1730 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Iconisch V8-geluid en rijbeleving dankzij de handgebouwde M156-motor[5].
- Uitstekende prestaties: 0-100 km/u in 4,5 seconden en een topsnelheid van 250 km/u (begrensd)[1][2].
- Betrouwbare en soepele 7-traps automaat (7G-Tronic)[1][6].
- Steeds gewildere youngtimer met goed waardebehoud bij lage kilometerstand.
- Ruim en degelijk afgewerkt interieur voor een sportieve sedan.
- Uniek karakter en zeldzaamheid op de Nederlandse weg.
Waar je op moet letten
- Zeer hoge wegenbelasting (€3.294/jaar in 2025) en verzekeringskosten.
- Hoog brandstofverbruik, zelfs bij rustig rijden (14-16 l/100km praktijk).
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij de dealer.
- Slijtagegevoelige motor (timing chain, olielekkages) en ophanging.
- Beperkte actieradius door hoog verbruik en relatief kleine tank.
- Afnemende beschikbaarheid van originele onderdelen en dealerondersteuning.
Volledige analyse
Kenteken 52-TKH-4 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2010 met een 6208cc motor, 336pk (457pk DIN) en een 7-traps automaat. Deze AMG 63-variant uit 2007 geldt als een van de meest iconische sportieve sedans van Mercedes-Benz, met een nieuwprijs van €96.436. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motorcode & Techniek De Mercedes-Benz C-klasse AMG 63 (W204) uit 2007 is uitgerust met de **M156** motorcode, een 6.2-liter (6208cc) V8 met 336kW (457pk DIN) bij 6800 toeren en 600Nm koppel bij 5000 toeren[1][4][6]. Deze motor is handgebouwd door AMG en deelt zijn basis met de DTM-racewagens, wat zorgt voor een uniek geluid en karakteristiek rijgedrag[5]. De motor heeft multipoint injectie en is uitsluitend leverbaar geweest met een 7-traps automaat (7G-Tronic)[1][6]. ## Veelvoorkomende Problemen **Motor** - **Timing chain (ketting):** De M156-motor staat bekend om slijtage aan de kettinggeleiders en -tandwielen, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot ratelende geluiden en in het ergste geval tot motorschade. **Ernst: red**[eigenaarsfora, diverse internationale bronnen]. - **Olielekkages:** Lekkende pakkingen (zoals klepdeksel, carter) komen regelmatig voor. **Ernst: orange**. - **Hoge olieverbruik:** Sommige exemplaren verbruiken tot 1 liter olie per 1000 km, wat normaal is voor deze motor maar wel regelmatige controle vereist. **Ernst: yellow**. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de benzine-injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies. **Ernst: orange**. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. **Transmissie** - **7G-Tronic automaat:** Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of agressief gebruik kunnen versnellingsbakproblemen ontstaan, zoals schokken of vertraagd schakelen. Vloeistofverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. **Ernst: orange**. - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt (incl. distributieriem, olie, filters) kost al snel €1000-€1500 bij een merkdealer. Particuliere garages zijn goedkoper, maar let op kwaliteit van onderdelen. **Elektronica & Chassis** - **Elektronica:** Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting. **Ernst: yellow**. - **Chassis:** Slijtage aan ophanging (bushings, veren, dempers) komt voor bij hogere kilometerstanden. **Ernst: orange**. ## Verbruik **WLTP vs Praktijk** De officiële WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2007, maar volgens fabrieksopgave verbruikt de C 63 AMG gemiddeld 13,7 l/100km (gecombineerd)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik tussen de 14 en 16 l/100km, en bij sportief rijden makkelijk boven de 20 l/100km. Tankinhoud is 66 liter, actieradius in de praktijk circa 400 km. ## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz C-klasse AMG 63 (2010) met kenteken 52-TKH-4 ligt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, tussen de €20.000 en €35.000. Goed onderhouden, originele exemplaren met lage kilometerstand zijn schaars en houden hun waarde relatief goed. De C 63 AMG is een gewilde youngtimer, mede door het unieke V8-geluid en het ‘laatste van zijn soort’-karakter. ## Onderhoudskosten - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Service (klein/groot):** €300-€600 (klein) / €1000-€1500 (groot) bij merkdealer. - **Reparaties:** Afhankelijk van het probleem; motorrevisie of transmissiereparatie kan oplopen tot €5000+. - **Bandenset:** €800-€1200 (originele maten: 235/40 R18 voor, 255/35 R18 achter)[1]. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco €1000-€1500 per jaar (afhankelijk van leeftijd, schadevrije jaren, etc.). ## Wegenbelasting Voor een benzineauto met 336kW (457pk) betaal je in Nederland in 2025 **€3.294 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). Dit is exclusief eventuele kortingen voor oldtimers (vanaf 40 jaar). ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Iconisch V8-geluid en rijbeleving:** De M156-motor is legendarisch vanwege zijn geluid en karakter[5]. - **Prestaties:** 0-100 km/u in 4,5 seconden en een begrensde topsnelheid van 250 km/u[1][2]. - **Betrouwbare automaat:** De 7G-Tronic is over het algemeen robuust en soepel[1][6]. - **Jonge oldtimer-status:** Steeds gewilder bij verzamelaars en liefhebbers. - **Ruim interieur:** Voor een sportieve sedan biedt de C-klasse voldoende ruimte voor vier personen. - **Degelijke afwerking:** Typisch Mercedes-Benz kwaliteit in het interieur. **Nadelen** - **Hoge vaste lasten:** Wegenbelasting en verzekering zijn aanzienlijk. - **Brandstofverbruik:** Zeer hoog, zelfs bij rustig rijden. - **Onderhoudskosten:** Dure onderdelen en arbeidsloon, zeker bij de dealer. - **Slijtagegevoelig:** Motor en ophanging vragen om tijdig onderhoud. - **Beperkte actieradius:** Door hoog verbruik en relatief kleine tank. - **Afnemende dealerondersteuning:** Sommige onderdelen worden schaarser. ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de C 63 AMG (2007)?** Antwoord: Tussen de 14 en 16 l/100km bij normaal gebruik, oplopend tot 20+ l/100km bij sportief rijden. **2. Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?** Antwoord: Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur. **3. Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?** Antwoord: Controleer onderhoudshistorie, let op ratelende kettinggeluiden (timing chain), olielekkages en staat van de ophanging. Vraag naar recente grote onderhoudsbeurten. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 336pk in 2025?** Antwoord: €3.294 per jaar (excl. eventuele oldtimer-korting). **5. Wat is de huidige marktwaarde?** Antwoord: Tussen €20.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. **6. Zijn er bekende elektronische problemen?** Antwoord: Incidenteel problemen met boordcomputer of sensoren, maar over het algemeen geen structurele issues. ## Conclusie Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 52-TKH-4 uit 2010 is een echte autoliefhebbersauto: krachtig, karaktervol en steeds zeldzamer. De M156 V8-motor biedt een unieke rij- en geluidsbeleving, maar vraagt om zorgvuldig en tijdig onderhoud. De vaste lasten zijn hoog, maar voor de juiste koper weegt het rijplezier ruimschoots op tegen de kosten. Bij aankoop is een grondige keuring en onderhoudshistorie essentieel om onverwachte reparaties te voorkomen. ## Bronnen - autoevolution.com/cars/mercedes-benz-c-63-amg-w204-2007.html[1] - encycarpedia.com/us/mercedes/07-c-63-amg-sedan[2] - wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C-Class_(W204)[4] - auto-data.net/en/mercedes-benz-c-class-w204-amg-c-63-v8-457hp-7g-tronic-amg-speedshift-plus-12549[6] ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=...", // Zoek zelf actuele Nederlandse en Engelse reviews "https://www.youtube.com/watch?v=...", // Bijvoorbeeld: Autoweek, Autoblog, Top Gear, Carfection "https://www.youtube.com/watch?v=..." // Gebruik verschillende kanalen voor redundantie ]
De 7G-Tronic automaat in de C 63 AMG (2010) met kenteken 52-TKH-4 is over het algemeen betrouwbaar en soepel in dagelijks gebruik[1][6]. Bij hogere kilometerstanden of intensief gebruik kunnen echter schakelproblemen ontstaan, zoals vertraagd of schokkend schakelen. Regelmatige olieverversing (om de 60.000 km) wordt sterk aangeraden om slijtage te beperken. Reparaties aan de versnellingsbak zijn kostbaar; een revisie kan al snel €3000-€5000 kosten. Onderhoud bij een merkdealer is duurder dan bij een gespecialiseerd onafhankelijk bedrijf, maar biedt wel garantie op originele onderdelen en vakmanschap.
## Praktische Kosten - **Wegenbelasting:** €3.294 per jaar (2025, 336pk benzine)[eigen berekening op basis van RDW-tarieven]. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco €1000-€1500/jaar, afhankelijk van profiel. - **Brandstofkosten:** Bij 15 l/100km en €2,20 per liter benzine kost 15.000 km/jaar circa €4950 aan brandstof. - **Onderhoud:** Klein onderhoud €300-€600, groot onderhoud €1000-€1500 per keer. - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Bandenset:** €800-€1200 per set (originele maten). De totale kosten van eigendom zijn aanzienlijk, vooral door de hoge wegenbelasting en het brandstofverbruik. Voor liefhebbers wegen het rijplezier en het exclusieve karakter vaak op tegen deze kosten.
## Aankoopadvies Bij de aanschaf van een zwarte Mercedes-Benz C-klasse AMG 63 (2010) met kenteken 52-TKH-4 is een grondige keuring door een specialist sterk aan te raden. Let specifiek op: - **Onderhoudshistorie:** Volledige serviceboekjes en recente grote onderhoudsbeurten. - **Motor:** Luister naar ratelende geluiden (timing chain), controleer op olielekkages en vraag naar het olieverbruik. - **Transmissie:** Test de automaat op soepel schakelen, vooral bij koud starten. - **Chassis:** Inspecteer de ophanging op slijtage en laat eventueel een APK-inspectie uitvoeren. - **Elektronica:** Controleer alle boordcomputersystemen en verlichting. Een goed onderhouden exemplaar biedt jarenlang rijplezier, maar een verwaarloosde auto kan snel tot hoge reparatiekosten leiden. Overweeg een aankoopkeuring bij een gespecialiseerd bedrijf of Mercedes-Benz dealer.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 52-TKH-4 uit 2010 is een unieke sportieve sedan met een legendarische V8-motor, die zowel op de weg als in het hart van autoliefhebbers indruk maakt. De auto combineert prestatie, geluid en comfort, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en brengt hoge vaste lasten met zich mee. Voor de juiste koper is de C 63 AMG een investering in rijplezier en exclusiviteit, mits de onderhoudshistorie en technische staat op orde zijn.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,950 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,099 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,007 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,578 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,395 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,985 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
APK keuring details: 00
APK keuring details: 49
APK keuring details: 12
APK keuring details: 44
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 20
APK keuring details: 32
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 63 AMG (52-TKH-4)
Wat is de APK status van 52-TKH-4?
De APK van 52-TKH-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-TKH-4 een import auto?
Ja, 52-TKH-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 52-TKH-4 gehad?
52-TKH-4 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de C 63 AMG (2007)?
Tussen de 14 en 16 l/100km bij normaal gebruik, oplopend tot 20+ l/100km bij sportief rijden.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer onderhoudshistorie, let op ratelende kettinggeluiden (timing chain), olielekkages en staat van de ophanging. Vraag naar recente grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 336pk in 2025?
€3.294 per jaar (excl. eventuele oldtimer-korting).
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €20.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel problemen met boordcomputer of sensoren, maar over het algemeen geen structurele issues.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Slijtage aan kettinggeleiders en tandwielen, vooral bij hogere kilometerstanden. Kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Ratelende geluiden, vooral bij koud starten.
Olielekkages
Lekkende pakkingen (klepdeksel, carter) komen regelmatig voor.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.
Hoge olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken tot 1 liter olie per 1000 km.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig.
Injectorproblemen
Vervuiling of defecten aan benzine-injectoren.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Transmissieproblemen
Schokken of vertraagd schakelen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig schakelgedrag, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 63 AMG exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|