Kenteken check 52-TL-KF
APK verlopen - 8+ eigenaars - 264.828 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 52TLKF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 (2000) – Kenteken 52-TL-KF
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 (2000) – Kenteken 52-TL-KF
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 (2000) – Kenteken 52-TL-KF
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 (2000) – Kenteken 52-TL-KF
Prestaties Mercedes-Benz A 160 (2000) – Kenteken 52-TL-KF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1145 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Mercedes-Benz imago en rijcomfort voor een scherpe prijs
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte MPV
- Eenvoudige, onderhoudsarme benzinemotor (geen turbo, geen directe injectie)
- Standaard uitrusting inclusief airbags (bestuurder en bijrijder)[1]
- Goede zichtbaarheid en compacte afmetingen voor de stad
- Betaalbare onderdelen en kennis bij gespecialiseerde garages
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud; oudere A-klasse daalt snel in waarde
- Automaat kan bij verwaarlozing duur uitvallen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren (vooral onderstel)
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, geen moderne hulpsystemen)
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen soms tegen vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-TL-KF is een grijze Mercedes-Benz A-klasse uit 2000 met een 1598cc benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke MPV-variant.
De Mercedes-Benz A-klasse 160 Classic (W168) uit 1997 is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder benzinemotor (1598cc, motorcode M166 E16, type 168.033)[4]. Deze motor levert 75 kW (102 pk) en 150 Nm koppel[2][8]. De motor is eenvoudig van opzet, maar kent enkele aandachtspunten. Zo is de distributieketting (timing chain) relatief betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Turbo’s zijn bij deze benzinevariant niet aanwezig, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen bij deze motor, mits tijdig onderhouden. Let op: bij verwaarlozing kan olieverbruik toenemen, vooral bij oudere exemplaren.
Deze A-klasse is leverbaar met een conventionele automaat (geen moderne CVT zoals latere modellen)[2]. De automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge leeftijd en weinig onderhoud problemen geven met schakelen en vloeistofverlies. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is aan te raden. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn; een revisie kost al snel €1.500–€2.000. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor het segment, maar hoger dan bij een vergelijkbare Japanse of Koreaanse MPV.
Het praktijkverbruik van de A 160 Classic ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (oud NEDC) rond de 1 op 15 (6,7 l/100km) ligt. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 75 pk in Nederland bedraagt circa €44 per maand (2025). APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar oudere Mercedes-modellen kunnen extra aandachtspunten hebben (roest, remmen, ophanging). Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. grote reparaties) liggen rond de €300–€500, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz A-klasse 160 Classic uit 2000 met kenteken 52-TL-KF schommelt in 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere A-klasse-modellen dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers van het merk.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 52-TL-KF uit 2000 is een praktische, degelijke MPV met het comfort en imago van Mercedes-Benz. De auto is eenvoudig van techniek, maar vraagt wel consequent onderhoud. De automaat is comfortabel, maar kan bij verwaarlozing duur uitvallen. Voor de Nederlandse koper is dit een betaalbare instap in het premium segment, mits de onderhoudshistorie klopt en de auto technisch is nagekeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Roestschade
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Koplampen werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 160 (52-TL-KF)
Wat is de APK status van 52-TL-KF?
De APK van 52-TL-KF is verlopen op 16-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-TL-KF een import auto?
Ja, 52-TL-KF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 52-TL-KF gehad?
52-TL-KF heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz A-klasse 160 Classic automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 15 (6,7 l/100km) is. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 75 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €44 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto met 75 pk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €300–€500 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties of revisies.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar revisie of vervanging kan bij oudere auto’s nodig zijn en is kostbaar (€1.500–€2.000).
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen?
De motor is eenvoudig en betrouwbaar, maar let op slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden en mogelijk oplopend olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikgeluid uit motor, motorstoring
Automaatproblemen
Oude automatische transmissie kan stroef schakelen of lekken vertonen bij gebrek aan onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, transmissievloeistofverlies
Roestvorming onderstel
Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gereden, kan roest ontstaan aan onderstel en carrosserie.
Symptomen:
Zichtbare roest, APK-afkeur
Elektrische storingen
Oudere elektronica (ramen, centrale vergrendeling) kan storingen geven.
Symptomen:
Ramenvoorziening werkt niet altijd, storingslampjes
Olieverbruik
Bij verwaarlozing of hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 160 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
