Kenteken check 52-TL-VN
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 228.432 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52TLVN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.0 (2006) – Kenteken 52-TL-VN
Waardebehoud Ford Galaxy 2.0 (2006) – Kenteken 52-TL-VN
Onderhoud Ford Galaxy 2.0 (2006) – Kenteken 52-TL-VN
Veiligheid Ford Galaxy 2.0 (2006) – Kenteken 52-TL-VN
Prestaties Ford Galaxy 2.0 (2006) – Kenteken 52-TL-VN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Galaxy 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1697 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele 7-persoons MPV, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met voldoende vermogen (107 pk).
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat (circa 8,4-10 l/100 km).
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortniveau in Ghia-uitvoering.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Nadelen
- Verhoogd olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Geen turbo op deze benzinevariant, dus minder koppel bij lage toeren.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte moderne technologieën en infotainment vergeleken met nieuwere modellen.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
- Relatief zwaar, wat invloed kan hebben op rijgedrag en verbruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-TL-VN is een grijze Ford Galaxy 2.0-16V Ghia uit 2006 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €37.700 en is populair onder gezinnen die een ruime en betrouwbare auto zoeken.
De 2.0-16V benzinemotor van deze Ford Galaxy heeft een cilinderinhoud van 1999cc en levert ongeveer 107 pk (79 kW). De motorcode voor deze variant is vaak 'CJBA' of 'CJBB' afhankelijk van exacte uitvoering, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's komen niet voor op deze benzinevariant, injectoren zijn relatief onderhoudsvriendelijk maar kunnen bij verwaarlozing problemen geven.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering, met een goede reputatie voor duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Ford Galaxy 2.0-16V Ghia met kenteken 52-TL-VN is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en het functioneren van de motor bij koude start. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Ford Galaxy met kenteken 52-TL-VN uit 2006 is een ruime en betrouwbare MPV met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, met beheersbare onderhouds- en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd
APK keuring details: 46
APK keuring details: 11
APK keuring details: 05
APK keuring details: 41
APK keuring details: 23
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Galaxy 2.0 (52-TL-VN)
Wat is de APK status van 52-TL-VN?
De APK van 52-TL-VN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-TL-VN een import auto?
Nee, 52-TL-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-TL-VN gehad?
52-TL-VN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Galaxy 2006?
De motorcode is meestal CJBA of CJBB, een 2.0L 4-cilinder 16-klep benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 107 pk (79 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming of onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie na lange tijd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1697 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
