Kenteken check 52-TLV-3

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 159.487 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-099250
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
52-TLV-3
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-TLV-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive 2012

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive (2012) – Kenteken 52-TLV-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive (2012) – Kenteken 52-TLV-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive (2012) – Kenteken 52-TLV-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive (2012) – Kenteken 52-TLV-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive (2012) – Kenteken 52-TLV-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 17.790
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
339 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Keren opgezocht
150 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1095 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en compacte hatchback met aantrekkelijk design.
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 77 pk.
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier.
  • Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk benzine.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Beperkte onderhoudskosten bij goed onderhoud.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtageproblemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Mogelijke turbo-onderhoudsproblemen bij nalatigheid.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Schakelbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak (284 liter).
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken 52-TLV-3 is een blauwe SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Armin Limited Edition uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €19.995 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en zuinige motor.

De motor van deze SEAT Ibiza SC 1.2 TSI is een 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode waarschijnlijk CBZA of CBZB, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 77 pk en 160 Nm koppel. De 1.2 TSI motor is een turbomotor met directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Ibiza SC 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €400-€600 afhankelijk van werkplaats.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grotere problemen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Armin Limited Edition met kenteken 52-TLV-3 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages. Let op soepel schakelen en geen vreemde geluiden uit de motorruimte. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur blauwe. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte en relatief zuinige hatchback zoeken met een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten.

Deze blauwe SEAT Ibiza SC met kenteken 52-TLV-3 uit 2012 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportieve hatchbacks met een zuinige 1.2 TSI turbomotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en plezierig rijgedrag.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist Pakket
Radio €490
Lichtmetalen velgen €550
Leer Pakket
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,487 km geregistreerd

XXX,487 km
INFO
17 maart 2024
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

1 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

2 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

27 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

29 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

31 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive 2012 – Afbeelding 1
maart 2024
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive 2012 – Afbeelding 2
maart 2024
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive 2012 – Afbeelding 3
maart 2024
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive 2012 – Afbeelding 4
maart 2024
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive 2012 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,05 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 551 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive (52-TLV-3)

Wat is de APK status van 52-TLV-3?

De APK van 52-TLV-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-TLV-3 een import auto?

Nee, 52-TLV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-TLV-3 gehad?

52-TLV-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de SEAT Ibiza SC 2008?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza SC 1.2 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie verbruiken bij slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza SC 1.2 TSI Ecomotive modellen

Type Plaat