Kenteken check 52-XB-ZX

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 215.819 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-208965
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
52-XB-ZX
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
cee´d 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-XB-ZX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
KIA cee´d 1.6 2007

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 52-XB-ZX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 52-XB-ZX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 52-XB-ZX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 52-XB-ZX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA cee´d 1.6 (2007) – Kenteken 52-XB-ZX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.390
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
253 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4FC
Soortgelijke auto's in NL
368 voertuigen
Populariteit
355 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1311 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Betrouwbare motor**: De 1.6 16V (G4FC) staat bekend om zijn eenvoud en degelijkheid, met weinig grote problemen bij normaal onderhoud[5][8].
  • **Lage onderhoudskosten**: Onderdelen zijn betaalbaar en ruim voorradig, ook bij onafhankelijke garages.
  • **Zuinig in gebruik**: Officieel verbruik van 6,5 l/100km, praktijk vaak 7,5 l/100km – acceptabel voor deze klasse[6].
  • **Ruim interieur**: Vijf deuren, vijf zitplaatsen en een kofferbak van 340 liter maken de cee'd praktisch voor gezinnen.
  • **Goede uitrusting**: X-tra uitvoering biedt standaard airco, elektrische ramen en centrale vergrendeling.
  • **Lage wegenbelasting**: €48 per maand voor 90pk is gunstig vergeleken met zwaardere of dieselvarianten.

Nadelen

  • **Matig waardebehoud**: Oudere Koreaanse modellen dalen sneller in waarde dan Japanse of Duitse concurrenten.
  • **Beperkte rijdynamiek**: Geen turbo, dus weinig trekkracht bij lage toeren; acceleratie is rustig.
  • **Gevoelig voor roest**: Met name bij oudere exemplaren kunnen roestplekken ontstaan aan onderstel en carrosserie.
  • **Gebruiksgebonden slijtage**: Binnenwerk en bekleding kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • **Beperkte actieve veiligheid**: Geen ESP of hill-hold als standaard, alleen ABS en airbags.
  • **Geluidniveau**: Binnenruimte kan bij hogere snelheden rumoerig zijn.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 52-XB-ZX is een zwarte Kia cee'd uit 2007 met een 1591cc benzinemotor (90pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een originele nieuwprijs van €18.995. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

De Kia cee'd 1.6 X-tra uit 2007 is uitgerust met een 1.6L 16V benzinemotor (1591cc, 90pk), motorcode **G4FC**[5][8]. Dit is een moderne, zuinige viercilinder zonder turbo, met multipoint injectie en variabele kleptiming (CVVT). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten, maar kent ook enkele aandachtspunten (zie verderop).

De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard voor deze uitvoering. Handmatige versnellingsbakken bij de Kia cee'd zijn over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en eventueel vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Reparatiekosten blijven laag door het eenvoudige ontwerp.

**Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 90pk (1591cc) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (bron: RDW-tarieven). **Verbruik**: Officieel (NEDC) is het gemiddelde verbruik ongeveer 6,5 l/100km (ca. 15,4 km/l), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 7,5 l/100km (13,3 km/l), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[6]. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt kost circa €150-€200. Grote beurt (elk jaar of 20.000 km) kost €300-€400. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar; onderdelen zijn ruim voorradig en niet duur.

De huidige marktwaarde van een Kia cee'd 1.6 X-tra uit 2007 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) ligt in 2025 tussen de **€2.000 en €3.500**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Koreaanse modellen dalen sneller in waarde dan Japanse of Duitse concurrenten, maar de lage aanschafprijs compenseert dit deels.

Deze zwarte Kia cee'd met kenteken 52-XB-ZX uit 2007 is een betaalbare, praktische hatchback met een betrouwbare motor en lage vaste lasten. Het is een ideale tweede auto of gezinswagen voor de budgetbewuste Nederlander, mits goed onderhouden en met oog voor de bekende aandachtspunten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €399
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2024
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

KIA cee´d 1.6 2007 – Afbeelding 1
december 2024
KIA cee´d 1.6 2007 – Afbeelding 2
december 2024
KIA cee´d 1.6 2007 – Afbeelding 3
december 2024
KIA cee´d 1.6 2007 – Afbeelding 4
december 2024
KIA cee´d 1.6 2007 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G4FC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1591 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 154 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 547 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA cee´d 1.6 (52-XB-ZX)

Wat is de APK status van 52-XB-ZX?

De APK van 52-XB-ZX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-XB-ZX een import auto?

Nee, 52-XB-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-XB-ZX gehad?

52-XB-ZX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia cee'd 1.6 X-tra 90pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km (13,3 km/l), terwijl het officiële NEDC-verbruik 6,5 l/100km (15,4 km/l) is[6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 90pk (1591cc) betaal je in 2025 circa €48 per maand (bron: RDW).

Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze motor?

Timing chain slijtage (orange), olielekkage (yellow) en incidentele sensorstoringen (yellow) komen het meest voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, met incidenteel synchronisatieproblemen (yellow).

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia cee'd 1.6 X-tra uit 2007?

Tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet deze auto APK en onderhoud?

APK jaarlijks, kleine beurt elk jaar of 15.000 km, grote beurt elk jaar of 20.000 km.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, in uiterste geval motorschade.

Laag
Motor

Olielekkage

Afdichtingen (zoals klepdekselpakking) kunnen na verloop van tijd gaan lekken.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatie

Soms moeizame of niet soepele schakeling, vooral bij koude motor.

Kenmerken:

Kraken bij het schakelen, moeilijk in versnelling komen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingslampjes (o.a. motorlampje) door sensorproblemen.

Kenmerken:

Storingslampje brandt, soms zonder duidelijke aanleiding.

Aandacht vereist
Chassis

Onderstelroest

Roestvorming aan onderstel en wielkasten bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Zichtbare roest, vooral bij auto’s die veel in vochtige omgeving staan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde