Kenteken check 52-ZRN-4
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 242.989 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 52ZRN4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 52-ZRN-4
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 52-ZRN-4
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 52-ZRN-4
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 52-ZRN-4
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (2013) – Kenteken 52-ZRN-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 155 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1592 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
- Sterke en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor.
- Comfortabele automatische 6-traps EGS transmissie.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2010.
- Redelijke nieuwprijs van circa €31.990 destijds.
- Ruime bagageruimte met 576 liter bij 7-zits configuratie.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders.
- Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica kan falen.
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren.
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik hoger dan moderne MPV's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-ZRN-4 is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder 115pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons MPV biedt ruime zitplaatsen en comfort, met een nieuwprijs van circa €31.990.
De 1.6 THP motor in deze Grand C4 Picasso heeft de motorcode 5FSE of 5FSEP6C, een 1598cc viercilinder turbomotor met ongeveer 115-156 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor is onderdeel van de PSA THP-serie, ontwikkeld in samenwerking met BMW. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange, Motor). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal.
De automatische transmissie is een 6-traps EGS (Electronisch Gestuurde Versnellingsbak) automaat, specifiek ontwikkeld voor deze motor. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms falende mechatronica. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparatie van de EGS-unit, die relatief kostbaar is. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. De transmissie is gevoelig voor slijtage bij intensief stadsverkeer.
Het gemiddeld jaarlijks onderhoud kost tussen de €600 en €900, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grote reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor 115 pk benzinemotor bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5-8,5 l/100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5 l/100 km.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP Collection 7p uit 2010 met kenteken 52-ZRN-4 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributiekettinggeleiders en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken, mits goed onderhouden.
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 52-ZRN-4 uit 2013 is een ruime en comfortabele 7-persoons MPV met een krachtige 1.6 THP motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de timing chain en transmissieconditie voor een betrouwbare ervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 25
APK keuring details: 34
APK keuring details: 59
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 155 (52-ZRN-4)
Wat is de APK status van 52-ZRN-4?
De APK van 52-ZRN-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-ZRN-4 een import auto?
Nee, 52-ZRN-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-ZRN-4 gehad?
52-ZRN-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?
De motorcode is meestal 5FSE of 5FSEP6C, een 1598cc viercilinder turbomotor uit de PSA THP-serie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 6-traps EGS automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen en mechatronica-problemen vertonen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 THP benzinemotor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie storingen
Schokkerig schakelen en falende mechatronica in de EGS-automaat.
Kenmerken:
Schakelmomenten vertraging, schokken bij schakelen, foutcodes.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso THP 155 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
