Kenteken check 53-FH-XT

8+ eigenaars - 160.000 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-601948
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
53-FH-XT
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
SLK 200
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-FH-XT: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz SLK 200 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 200 (2000) – Kenteken 53-FH-XT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 200 (2000) – Kenteken 53-FH-XT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz SLK 200 (2000) – Kenteken 53-FH-XT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mercedes-Benz SLK 200 (2000) – Kenteken 53-FH-XT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Mercedes-Benz SLK 200 (2000) – Kenteken 53-FH-XT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.248
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
111
Vergelijkbare kentekens
94 voertuigen
Bekeken
338 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SLK 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1389 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en sportieve cabrio met klassieke Mercedes-Benz kwaliteit
  • Sterke en responsieve 2.0-liter supercharged motor (M111 E20 Kompressor)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Relatief laag gewicht en achterwielaandrijving zorgen voor dynamisch rijgedrag
  • Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar

Minpunten

  • Timing chain en kettinggeleider slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer of specialist
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte roadster ontwerp
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 120 pk benzinemotor
  • Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-FH-XT is een blauwe Mercedes-Benz SLK-klasse 200 Kompressor uit 2000 met een 1998cc 4-cilinder supercharged benzinemotor die 161 pk levert. Deze cabriolet met handgeschakelde transmissie combineert sportiviteit met luxe en is een populaire keuze onder liefhebbers van compacte roadsters.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder supercharged motor in de SLK 200 Kompressor (modeljaar 2000) is doorgaans de M111 E20 Kompressor. Deze 2.0-liter motor levert 161 pk en 230 Nm koppel dankzij een roots-type supercharger (Eaton). De motor is voorzien van DOHC met 16 kleppen en multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange), verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren (yellow) en incidentele problemen met de supercharger of intercooler lekkage (yellow). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat het een mechanische compressor betreft.

De handgeschakelde transmissie in deze SLK is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. Regelmatig onderhoud en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te garanderen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Onderhoud bij een specialist of dealer kan duurder zijn, maar is aan te raden voor behoud van waarde en betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K uit 2000 met kenteken 53-FH-XT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en supercharger. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze blauwe Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 53-FH-XT uit 2000 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 2.0-liter supercharged motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze SLK een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €957
Airconditioning €1368
Radio €615
Navigatie €2018
Leer €1102
Metallic lak €591

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

29 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz SLK 200 2000 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz SLK 200 2000 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz SLK 200 2000 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz SLK 200 2000 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz SLK 200 2000 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 111
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,01 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,28 m
Wielafstand 2,4 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 260 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 223 km/u
Gecombineerd verbruik 9,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 228 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz SLK 200 (53-FH-XT)

Is 53-FH-XT een import auto?

Nee, 53-FH-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-FH-XT gehad?

53-FH-XT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de SLK 200 Kompressor?

De motorcode is meestal M111 E20 Kompressor, een 2.0-liter 4-cilinder supercharged motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de bakolie wordt onderhouden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van onderhoudsniveau en locatie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 120 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een SLK 200 Kompressor uit 2000?

Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain en kettinggeleider slijtage

Slijtage aan de kettinggeleiders kan leiden tot een uitgerekte timing chain, wat motorschade kan veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Supercharger lekkage of falen

De mechanische compressor kan lekkages of slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Symptomen:

Vermogensverlies, hoorbare fluittonen, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met raambediening of dashboardverlichting.

Symptomen:

Onregelmatige werking van elektrische systemen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1389 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz SLK 200 in Nederland

Auto Nummerplaat