Kenteken check 53-FJ-DG

APK verlopen - 19+ eigenaars - 294.299 km (peildatum jun 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-603237
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
53-FJ-DG
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
318Ci Coupé
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-FJ-DG: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 318Ci Coupé 2000

Betrouwbaarheid BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 53-FJ-DG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
32

Waardebehoud BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 53-FJ-DG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 53-FJ-DG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 53-FJ-DG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
65

Prestaties BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 53-FJ-DG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.644
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
335 dagen verlopen
Aantal eigenaren
19+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
194E1
Soortgelijke auto's in NL
136 voertuigen
Populariteit
287 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 318Ci Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (19 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1430 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief en strak coupé-ontwerp met achterwielaandrijving
  • Betrouwbare en onderhoudsvriendelijke M43B19 motor
  • Direct en plezierig schakelende handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een BMW
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland

Nadelen

  • Distributieketting kan na hoge kilometerstanden slijten
  • Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Wegens leeftijd kans op roestvorming, vooral onderzijde
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Waardevermindering door ouderdom en beperkte populariteit 4-cilinder

Diepgaande beoordeling

Kenteken 53-FJ-DG is een grijze BMW 3-serie Coupé uit 2000 met een 1895cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1999, staat bekend om zijn sportieve coupé-ontwerp en achterwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €32.491.

De motor in deze BMW 318Ci uit 1999 is de M43B19, een 1895cc viercilinder lijnmotor met 87 kW (118 pk). Deze motor heeft een 16-kleppen DOHC-configuratie en levert een koppel van ongeveer 180 Nm bij 3900 tpm. De M43B19 is technisch betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij slijtage kan leiden tot geluiden en prestatieverlies. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de 318Ci is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelgevoel en duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig olie wordt ververst en slijtageonderdelen worden vervangen. De koppeling kan bij normaal gebruik 150.000 km of meer meegaan.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 318Ci liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor een 87 pk benzinemotor bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl.

Bij aankoop van een BMW 318Ci Coupé met kenteken 53-FJ-DG uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze BMW 3-serie Coupé met kenteken 53-FJ-DG uit 2000 is een sportieve en betrouwbare klassieker met een karakteristieke 1895cc motor. Met goed onderhoud biedt deze handgeschakelde 318Ci een plezierige rijervaring en een redelijke instap in de BMW-coupé wereld.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €337
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €920
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €588

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,861 km geregistreerd

XXX,861 km
INFO
20 maart 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,299 km geregistreerd

XXX,299 km
INFO
1 juni 2022
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,508 km geregistreerd

XXX,508 km
INFO
17 oktober 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,736 km geregistreerd

251,736 km INFO
7 juni 2019
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,724 km geregistreerd

224,724 km INFO
20 november 2017
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

186,352 km INFO
2 september 2014
AUG 2013

Kilometerstand

XXX,511 km geregistreerd

180,511 km INFO
3 augustus 2013
FEB 2013

Kilometerstand

XXX,508 km geregistreerd

180,508 km INFO
14 februari 2013
NOV 2012

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

180,507 km INFO
22 november 2012
NOV 2012

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

181,000 km INFO
6 november 2012
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel, Roestschade

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De deur kan niet normaal worden geopend, Gordel is beschadigd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Knipperlichten zitten los, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Foto's

BMW 318Ci Coupé 2000 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 318Ci Coupé 2000 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 318Ci Coupé 2000 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 318Ci Coupé 2000 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 318Ci Coupé 2000 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-05-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 194E1
Type motor Benzine
Motorinhoud 1895 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 118 pk (87 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,39 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,4 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 318Ci Coupé (53-FJ-DG)

Wat is de APK status van 53-FJ-DG?

De APK van 53-FJ-DG is verlopen op 22-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 53-FJ-DG een import auto?

Nee, 53-FJ-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-FJ-DG gehad?

53-FJ-DG heeft 19 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1895cc motor in de BMW 318Ci uit 1999?

De motorcode is M43B19, een 1.9-liter viercilinder lijnmotor met 118 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318Ci?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 87 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan onder de auto en bij wielkasten.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserieonderdelen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 318Ci Coupé exemplaren

Model Kenteken