Kenteken check 53-GH-GP

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 62.063 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-631208
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
53-GH-GP
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
CLK 320 Cabriolet
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-GH-GP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2000) – Kenteken 53-GH-GP

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2000) – Kenteken 53-GH-GP

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2000) – Kenteken 53-GH-GP

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2000) – Kenteken 53-GH-GP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2000) – Kenteken 53-GH-GP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 49.068
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
23 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Bekeken
328 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop en achterwielaandrijving
  • Betrouwbare en soepele 3.2L V6 M112 motor met 215 pk
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie met adaptieve schakeling
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Originele nieuwprijs en luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en klassiekerstatus

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een auto uit 1998
  • Beperkte praktische ruimte door cabrioletconfiguratie

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-GH-GP is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 320 Avantgarde uit 2000 met een 3199cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 1998 heeft een softtop en achterwielaandrijving, met een originele nieuwprijs van circa €74.100.

De motor in deze CLK 320 Cabrio is de M112 E32, een 3.2 liter V6 met 215 pk (160 kW) en 310 Nm koppel. Deze motorcode is bekend om zijn soepele loop en degelijkheid. De motor heeft een SOHC 18-kleppen configuratie en multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben. Olieverbruik is normaal mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

De automatische transmissie is een 5-traps automaat die soepel schakelt en zich aanpast aan rijstijl en omstandigheden. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar versleten koppelomvormers of elektronische schakelfouten kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-10 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 21-22 mpg gecombineerd. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd. Wegenbelasting voor 160 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio 2000 met kenteken 53-GH-GP is het belangrijk om de distributieketting en bijbehorende onderdelen te laten controleren, evenals de staat van de automaat. Controleer ook de softtop op slijtage en lekkages. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze auto is een stijlvolle klassieker met goede prestaties, maar vraagt om regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 53-GH-GP uit 2000 is een elegante en krachtige cabriolet met een betrouwbare 3.2 liter V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en behoudt hij zijn waarde redelijk goed, ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €919
Regensensor €89
Parkeerhulp €741
Radio €652
Navigatie €2372
Leer €1785
Metallic lak €772

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2020

Kilometerstand

XXX,046 km geregistreerd

XXX,046 km
INFO
23 januari 2020
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,880 km geregistreerd

XXX,880 km
INFO
4 september 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,690 km geregistreerd

XXX,690 km
INFO
30 juli 2019
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2000
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

9 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel

25 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet 2000 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet 2000 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet 2000 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet 2000 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet 2000 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3199 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 218 pk (160 kW)
Trekkracht 310 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,38 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 236 km/u
Gecombineerd verbruik 11,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 266 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (53-GH-GP)

Wat is de APK status van 53-GH-GP?

De APK van 53-GH-GP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-GH-GP een import auto?

Ja, 53-GH-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 53-GH-GP gehad?

53-GH-GP heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.2L V6 in de Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio uit 1998?

De motorcode is M112 E32, een 3.2 liter V6 met 215 pk en 310 Nm koppel.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze auto?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en elektronische schakelfouten voorkomen, vooral door slijtage van de koppelomvormer.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers uit die tijd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 160 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten koppelomvormer of elektronische problemen kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijten, scheuren vertonen of water doorlaten.

Symptomen:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk te sluiten kap.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij verwaarlozing onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet in Nederland

Type Plaat