Kenteken check 53-GND-8
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 187.019 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 53GND8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 SW 110 (2008) – Kenteken 53-GND-8
Waardebehoud Peugeot 307 SW 110 (2008) – Kenteken 53-GND-8
Onderhoud Peugeot 307 SW 110 (2008) – Kenteken 53-GND-8
Veiligheid Peugeot 307 SW 110 (2008) – Kenteken 53-GND-8
Prestaties Peugeot 307 SW 110 (2008) – Kenteken 53-GND-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 SW 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur
- Comfortabele zitplaatsen
- Goede brandstofefficiëntie in theorie
- Betaalbare aanschafprijs
- Veel opbergruimte
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Brandstofverbruik hoger dan verwacht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 53-GND-8 is een grijze Peugeot 307 SW uit 2008 met een 1587cc motor. Deze auto behoort tot de klein middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De Peugeot 307 SW is een populaire keuze vanwege zijn ruimte en comfort.
De Peugeot 307 SW 1.6-16V Premium heeft een 1587cc motor met een vermogen van 80 kW (109 pk) en een koppel van 147 Nm. De motorcode voor deze 1587cc motor is TU5. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan soms vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Olieverbruik is ook een bekend probleem, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handmatige transmissie van de Peugeot 307 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 1.6-16V ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland is ongeveer €166 tot €182 per drie maanden.
De Peugeot 307 SW 1.6-16V Premium biedt veel ruimte en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt.
Deze grijze Peugeot 307 SW met kenteken 53-GND-8 uit 2008 is een goede keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is essentieel om de bekende problemen in acht te nemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 39
APK keuring details: 48
APK keuring details: 57
Het wiellager heeft te veel speling, De remslang is ernstig misvormd
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De remslang is ernstig misvormd
APK keuring details: 43
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 SW 110 (53-GND-8)
Wat is de APK status van 53-GND-8?
De APK van 53-GND-8 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-GND-8 een import auto?
Nee, 53-GND-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-GND-8 gehad?
53-GND-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1587cc motor?
De motorcode is TU5.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 SW 1.6-16V?
Rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland?
Ongeveer €166 tot €182 per drie maanden.
Welke bekende problemen heeft de Peugeot 307 SW?
Timing chain slijtage, olieverbruik en koppeling slijtage.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel
Koppeling Slijtage
Snel slijten van de koppeling
Kenmerken:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
