Kenteken check 53-HKJ-1
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 265.103 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 53HKJ1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2009) – Kenteken 53-HKJ-1
Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2009) – Kenteken 53-HKJ-1
Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2009) – Kenteken 53-HKJ-1
Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2009) – Kenteken 53-HKJ-1
Prestaties BMW X5 xDrive30d (2009) – Kenteken 53-HKJ-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive30d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2150 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en betrouwbare 2993cc M57 dieselmotor met 173 pk en 540 Nm koppel
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met veel opties
- Automatische 6-traps transmissie schakelt soepel
- Goede rijeigenschappen en vierwielaandrijving (xDrive)
- Ruime SUV met veel binnenruimte en praktische bagageruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met kettingspanner en timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door gewicht en vermogen
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 53-HKJ-1 is een grijze BMW X5 xDrive30d Executive uit 2009 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2007 combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van circa €82.590.
De motor in deze BMW X5 xDrive30d Executive is een 2993cc zescilinder diesel, bekend onder de motorcode M57TU2D30. Deze motor levert ongeveer 173 pk (127 kW) en een koppel van circa 540 Nm. Het is een turbodiesel met directe injectie en vier kleppen per cilinder. De M57-motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat (ZF 6HP) die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit olielekkages en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 173 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten (olie, filters, remmen) en incidentele reparaties zoals turbo of injectoren kunnen jaarlijks tussen de €1000 en €1500 kosten, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d Executive uit 2007 met kenteken 53-HKJ-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingspanner en turbo. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze BMW X5 met kenteken 53-HKJ-1 uit 2009 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2993cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,492 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: 20
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Ruitenwissers werken niet, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Ruitenwissers werken niet, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 34
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 xDrive30d (53-HKJ-1)
Wat is de APK status van 53-HKJ-1?
De APK van 53-HKJ-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-HKJ-1 een import auto?
Nee, 53-HKJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-HKJ-1 gehad?
53-HKJ-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive30d Executive 2007?
De motorcode is M57TU2D30, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 173 pk (127 kW) en 540 Nm koppel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 10 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de kettingspanner, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW X5?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie lekkages
Olielekkages bij de automaat kunnen leiden tot schakelproblemen en slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
