Kenteken check 53-HXX-9
APK verlopen - 5+ eigenaars - 160.553 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 53HXX9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 53-HXX-9
Waardebehoud Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 53-HXX-9
Onderhoud Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 53-HXX-9
Veiligheid Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 53-HXX-9
Prestaties Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 53-HXX-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 207 120 VTi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1307 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Populaire keuze op de tweedehandsmarkt
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Geen turbo voor extra prestaties
- Ouderwetse technologie
- Beperkte opties voor modernere veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 53-HXX-9 is een zwarte Peugeot 207 uit 2009 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €16.860 in 2006.
De Peugeot 207 1.6 VTi Look uit 2006 heeft een 1598cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 88 kW (120 PS). De motorcode voor deze 1598cc motor is EP6, wat onderdeel is van de Prince-motorenfamilie[6].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en bij te vullen om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 VTi is volgens de fabrieksopgave ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Peugeot 207 1.6 VTi Look biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 53-HXX-9 uit 2009 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,349 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band vertoont uitstulpingen, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 11
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 18
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 207 120 VTi (53-HXX-9)
Wat is de APK status van 53-HXX-9?
De APK van 53-HXX-9 is verlopen op 17-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-HXX-9 een import auto?
Nee, 53-HXX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-HXX-9 gehad?
53-HXX-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per 100 km?
Ongeveer €8 tot €12 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs en rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 88pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 88pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar voor benzineauto's, afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Wat is de APK-kosten voor deze auto?
De APK-kosten variëren, maar liggen meestal tussen de €30 en €50 per jaar.
Hoe vaak moet de olie worden vervangen?
De motorolie moet elke 15.000 tot 20.000 km worden vervangen, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan een levensduur hebben van ongeveer 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van de onderhoudsstatus.
Kan ik de auto upgraden met moderne veiligheidsvoorzieningen?
Het upgraden van moderne veiligheidsvoorzieningen kan lastig zijn vanwege de ouderwetse technologie, maar sommige accessoires kunnen worden geïnstalleerd.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Injectoren
Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatige controle vereist.
Kenmerken:
Verhoogd oliepeilverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
