Kenteken check 53-JDP-5
APK verlopen - 6+ eigenaars - 69.915 km (peildatum apr 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 53JDP5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 53-JDP-5
Waardebehoud Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 53-JDP-5
Onderhoud Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 53-JDP-5
Veiligheid Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 53-JDP-5
Prestaties Hyundai i10 1.2 (2009) – Kenteken 53-JDP-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i10 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1095 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1248cc G4LA motor met 4 cilinders
- Zuinig brandstofverbruik rond 5,0 l/100 km in de praktijk
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Lage wegenbelasting (€92,25 per kwartaal)
- Redelijke onderhoudskosten voor leeftijd en segment
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (57 kW / 77 pk) voor snelweggebruik
- Automaat kan bij hoge km-standen onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 53-JDP-5 is een beige Hyundai i10 1.25i Dynamic Cool uit 2009 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €12.890, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische formaat.
De motorcode van de 1248cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai i10 is G4LA. Deze motor levert ongeveer 57 kW (77 pk) en een koppel van circa 118 Nm. Het is een betrouwbare motor met multipoint injectie, bekend om zijn zuinigheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn.
De automaat in deze Hyundai i10 is een conventionele automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk redelijk haalbaar is bij rustig rijgedrag. De wegenbelasting voor een 57 pk benzineauto bedraagt ongeveer €92,25 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Hyundai i10 1.25i Dynamic Cool uit 2008 ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Voor kopers is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorconditie. Controleer ook op eventuele APK-afkeurpunten en algemene slijtage. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen kosten en betrouwbaarheid.
Deze beige Hyundai i10 met kenteken 53-JDP-5 uit 2009 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1248cc motor en automatische transmissie. Met een marktwaarde tussen €1.000 en €2.500 biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 48
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i10 1.2 (53-JDP-5)
Wat is de APK status van 53-JDP-5?
De APK van 53-JDP-5 is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-JDP-5 een import auto?
Nee, 53-JDP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-JDP-5 gehad?
53-JDP-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Hyundai i10 1.25i Dynamic Cool?
De motorcode is G4LA, een 4-cilinder benzinemotor met multipoint injectie en ongeveer 57 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Hyundai i10?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met officiële cijfers voor deze motor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €92,25 per kwartaal voor een benzineauto met 57 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i10 1.25i Dynamic Cool uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Versnellingsbakproblemen automaat
Schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie
Olieverbruik motor
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Problemen met centrale vergrendeling
Storingen in het centrale vergrendelingssysteem waardoor deuren niet goed op slot gaan
Kenmerken:
Deuren sluiten niet goed, alarm gaat onterecht af
Versleten ophangingsdelen
Slijtage aan schokdempers en rubbers door leeftijd en gebruik
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder rijcomfort
Airbag waarschuwingslampje
Storingen in airbagmodule of sensor waardoor waarschuwingslampje brandt
Kenmerken:
Airbaglampje blijft branden, mogelijk uitval airbagfunctie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
