Kenteken check 53-JNP-5
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 333.965 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 53JNP5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2009) – Kenteken 53-JNP-5
Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2009) – Kenteken 53-JNP-5
Onderhoud Volvo V70 2.4D (2009) – Kenteken 53-JNP-5
Veiligheid Volvo V70 2.4D (2009) – Kenteken 53-JNP-5
Prestaties Volvo V70 2.4D (2009) – Kenteken 53-JNP-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1690 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim, luxe en praktisch interieur met hoge trekgewicht
- Betrouwbare vijfcilinder dieselmotor met voldoende vermogen en koppel
- Comfortabele automaat (Geartronic) en goede wegligging
- Goede uitrusting: lederen bekleding, chronograaf, parkeersensoren
- Matig tot redelijk verbruik voor deze klasse
- Uitstekende veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door diesel en vermogen
- Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen
- Olieverbruik en turbo-injectorproblemen bij oudere exemplaren
- Automaat kan na hoge kilometerstand problemen geven
- Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen
- Beperkte actieradius vergeleken met moderne diesels
Gedetailleerde analyse
Kenteken 53-JNP-5 is een grijze Volvo V70 uit 2009 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automaat. Deze Limited Edition uit 2007 was destijds een luxe, goed uitgeruste combi met een nieuwprijs van €47.995. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2.4D Limited Edition uit 2007 heeft een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel (D5244T4), met een vermogen van 129 kW (175 pk) en een maximaal koppel van 420 Nm[6][8]. Deze motorcode is typerend voor de Volvo vijfcilinder dieselmotoren uit deze periode. De motor is voorwielaangedreven en gekoppeld aan een automaat (Geartronic)[1][2]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar (€1.000–€1.500) en wordt vaak rond de 250.000 km aanbevolen. **Categorie: Motor. Ernst: orange**. - **Turbo**: De turbo is gevoelig voor vervuiling en kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig olie verversen is cruciaal. **Categorie: Motor. Ernst: orange**. - **Injectoren**: Diesel injectoren kunnen vervuilen, vooral bij korte ritten. Schoonmaken of vervangen kost €200–€400 per stuk. **Categorie: Motor. Ernst: yellow**. - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Controleer het oliepeil regelmatig. **Categorie: Motor. Ernst: yellow**. **Transmissie** De automaat (Geartronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000–200.000 km problemen geven met schakelen of slippen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparatie of revisie kost €2.000–€3.000. **Categorie: Transmissie. Ernst: orange**. **Verbruik** - **WLTP**: Niet van toepassing op modellen van 2007. - **Praktijk**: Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100 km) op de snelweg. Gemiddeld verbruik is circa 6,5 l/100 km (1 op 15,4)[4]. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een grijze Volvo V70 2.4D Limited Edition uit 2009 met kenteken 53-JNP-5 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium estate van deze leeftijd. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot)**: €200–€400 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand. - **Reparaties**: Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica). **Wegenbelasting** Voor een dieselpersonenauto van 129 kW (175 pk) uit 2007 betaal je in Nederland circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting).
## Transmissie & Rijgedrag De automaat (Geartronic) biedt comfortabel en soepel schakelgedrag, ideaal voor lange ritten en files. Het chassis is stabiel en de ruimte in de kofferbak is uitstekend voor een gezin. De Limited Edition heeft extra luxe zoals lederen bekleding, unieke velgen en sportieve details[1][2].
## Praktische Kosten & Belastingen - **Wegenbelasting**: €1.200 per jaar (129 kW diesel, 2007)[eigen berekening op basis van RDW-tarieven]. - **Verzekering**: WA+ beperkt casco €400–€600 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren. - **Brandstofkosten**: Bij 15.000 km/jaar en €1,80 per liter diesel: circa €1.750 per jaar.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe en praktische combi met hoge trekgewicht (1.800 kg)[3]. - Betrouwbare vijfcilinder dieselmotor met voldoende vermogen en koppel[6][8]. - Comfortabele automaat (Geartronic) en goede wegligging[1][2]. - Goede uitrusting: lederen bekleding, chronograaf, achteruitrijcamera, parkeersensoren[1][2][3]. - Matig tot redelijk verbruik voor een auto van deze klasse[4]. - Goede veiligheidsscore (Euro NCAP 5 sterren in 2007). **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door diesel en vermogen[RDW]. - Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen (premium merk, complexe techniek). - Olieverbruik en turbo-injectorproblemen bij oudere exemplaren[forums]. - Automaat kan na hoge kilometerstand problemen geven[forums]. - Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen na vele jaren. - Beperkte actieradius vergeleken met moderne diesels.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 53-JNP-5 uit 2009 is een degelijke, ruim opgezette en comfortabele combi met een krachtige dieselmotor en automaat. De auto biedt veel luxe en praktijk, maar kent ook typische ouderdomskwalen en hoge vaste lasten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 12
APK keuring details: 38
APK keuring details: 36
APK keuring details: 25
APK keuring details: 54
APK keuring details: 24
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4D (53-JNP-5)
Wat is de APK status van 53-JNP-5?
De APK van 53-JNP-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-JNP-5 een import auto?
Nee, 53-JNP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-JNP-5 gehad?
53-JNP-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.4D Limited Edition?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 l/100 km (1 op 15,4), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €1.200 per jaar voor een dieselpersonenauto van 129 kW uit 2007 in Nederland.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Volvo?
Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, en olieverbruik komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000–200.000 km problemen geven. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €200–€400 voor service, €35–€50 voor APK en €500–€1.000 voor onverwachte reparaties per jaar.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden, dure reparatie
Kenmerken:
Motorstoring, ratelend geluid
Turbo problemen
Turbo kan vervuilen of defect raken bij onvoldoende onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector vervuiling
Diesel injectoren kunnen vervuilen, vooral bij korte ritten
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Automaat problemen
Geartronic automaat kan na 150.000–200.000 km problemen geven
Kenmerken:
Schokken, slippen, foutcodes
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V70 2.4D modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|